Odskrutkujte rukoväť 5 (ryža. 3-8) z radiacej páky 6 a odstráňte kryt 7.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce predný kĺbový hriadeľ k prírubám prevodovky prednej nápravy a rozdeľovacej prevodovky a odstráňte predný kĺbový hriadeľ.
Odpojte zavesenie potrubia a tlmiče na zadnej časti vozidla a potom prírubu konvertora od prednej rúrky a odstráňte konvertor, prídavný a hlavný tlmič ako celok. Ohnite okraje uzamykacích dosiek a odskrutkujte matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu. Odstráňte ochranu kľukovej skrine a blatník motora. Odskrutkujte lambda sondu na odpadovom potrubí. Uvoľnite upevňovacie matice stabilizátora a odstráňte stabilizátor. Odskrutkujte maticu upevnenia prijímacej rúrky k nosnému ramenu a vyberte prijímaciu rúrku smerom nadol.
Odpojte vodiče od spínača cúvacích svetiel.
Odpojte pomocný valec od skrine spojky. V tomto prípade zostáva valec pripojený k potrubiu vedúcemu k hlavnému valcu ovládača vypínania spojky na vozidle, čím sa eliminuje strata brzdovej kvapaliny a potreba následného odvzdušňovania hydraulického aktuátora vypínania spojky.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce štartér k skrini spojky pomocou otočného nástrčného kľúča a uvoľnite ho. Uvoľnite skrutky krytu skrine spojky.
Namontujte upínaciu objímku A.70025 na pružnú spojku a utiahnite ju. To uľahčí demontáž a následnú inštaláciu pružnej spojky. Odskrutkujte matice a otáčaním vloženého kardanového hriadeľa odstráňte skrutky upevnenia elastickej spojky k prírube sekundárneho hriadeľa prevodovky. Otočením pomocného kardanového hriadeľa odskrutkujte matice svorníkov, ktoré zaisťujú hriadeľ k prírube prevodovky. Posuňte spojku v drážke hriadeľa späť vzhľadom na prírubu prevodovky, kým centrovací krúžok nevyjde z otvoru spojky, a vyberte medziľahlý kardanový hriadeľ.
Ryža. 3-8. Pohon ovládania voliča prevodových stupňov:
1 - matica na upevnenie základnej dosky;
2 - ťah riadiaceho pohonu prevodovky;
3 - tesnenie krytu šachty;
4 - kryt poklopu radiacej páky;
5 - rukoväť radiacej páky;
6 - radiaca páka;
7 - kryt radiacej páky;
8 - tesniace puzdro;
9 - skrutka zaisťujúca kryt poklopu;
10 - zadná podpera;
11 - puzdro radiacej páky;
12 - spodné puzdro radiacej páky;
13 - matice na upevnenie zadnej podpery;
14 - zadná podporná podložka;
15 - matica;
16 - dištančný krúžok;
17 - poistný krúžok;
18 - telo guľôčkového ložiska;
19 - pružina radiacej páky;
20 - posúvač guľôčkových ložísk;
21 - matice na upevnenie telesa guľového kĺbu;
22 - ochranný kryt;
23 - prítlačný hrot;
24 - nosná doska;
25 - prevodovka;
26 - skrutka na upevnenie blokovacej zarážky;
27 - prekrytie blokovania podložky;
28 - matica skrutky upevnenia hrotu ťahu;
29 - blokujúci dôraz;
30 - skrutka upevnenia hrotu ťahu;
31 - priechodky;
32 - diaľková priechodka;
33 - svorka riadiacej hnacej tyče;
34 - upínacia skrutka.
Odskrutkujte maticu 15 spájajúcu základnú dosku 24 riadiaceho pohonu so zadnou podperou 10.
Odpojte zadný držiak motora od priečneho nosníka a potom odstráňte priečnik, pričom podopierajte prevodovku zospodu.
Demontujte riadiaci pohon prevodovky, pre ktorý:
- odskrutkujte tri matice upevňujúce držiak k zadnému krytu prevodovky 25;
- po uvoľnení upevňovacej skrutky svorky 34 odpojte riadiacu hnaciu tyč;
- odstráňte riadiaci pohon prevodovky.
Pod skriňu prevodovky umiestnite zdvihák, stojany alebo inú vhodnú podperu. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte upevňovacie skrutky motora a vyberte prevodovku spolu so skriňou spojky, presuňte ju do zadnej časti auta tak, aby ste odstránili vstupný hriadeľ prevodovky z predného ložiska a z náboja hnaného disku.
POZOR. Pri demontáži alebo montáži prevodovky je zakázané opierať koniec vstupného hriadeľa o plátky prítlačnej pružiny spojky, aby nedošlo k deformácii prítlačnej pružiny spojky.
Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Pred montážou vyčistite a prepláchnite lakovým benzínom drážky na vstupnom hriadeli prevodovky a náboje spojkovej lamely, vycentrujte spojkovú lamelu pomocou tŕňa A.70081 (pozri obr. 3-3).
Po inštalácii na skriňu spojky naneste mazivo DT-1 na guľový povrch posúvača valca ovládača spojky.
Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte olej do skrine prevodovky. Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji plniaceho otvoru.