Ryža. 2-77a. Systém rekuperácie benzínových pár EURO-2:
1 - hadica adsorbéra a ventil plynovej nádrže;
2 - ventil palivovej nádrže;
3 - hadica ventilu plynovej nádrže parovodu;
4 - škrtiaca rúra s prijímačom;
5 - hadica adsorbéra a škrtiaca rúra;
6 - adsorbér;
7 - svorka;
8 - skrutka;
9 - montážna konzola adsorbéra;
10 - matica;
11 - hadica parného potrubia a gravitačného ventilu;
12 - gravitačný ventil;
13 - parné potrubie;
14 - palivová nádrž.
Systém rekuperácie benzínových pár (SUPS) pozostáva z uhlíkového adsorbéra 6 (ryža. 2-77a) s preplachovacím solenoidovým ventilom, ventilom plynovej nádrže 2, gravitačným ventilom 12, parným potrubím 13 a hadicami 1, 3, 5 a 11.
Benzínové pary prechádzajú cez gravitačný ventil 12 a ventil plynovej nádrže 2. Gravitačný ventil zabraňuje úniku paliva z nádrže pri prevrátení auta a ventil plynovej nádrže zabraňuje nadmernému zvýšeniu alebo zníženiu tlaku v palivovej nádrži.
Po prechode cez ventily vstupujú benzínové pary do adsorbéra 6, kde sú absorbované aktívnym uhlím. Druhá armatúra adsorbéra je pripojená hadicou 5 k škrtiacej rúre a tretia - k atmosfére. Keď je motor vypnutý, solenoidový ventil je zatvorený, v tomto prípade benzínové výpary nevstupujú do škrtiacej klapky. Po naštartovaní motora začne regulátor vstrekovacieho systému dodávať riadiace impulzy do ventilu. Ventil sa otvorí a sorbent sa vyčistí: benzínové výpary sa vypustia hadicou 5 a škrtiacou rúrou do zberača.
Ryža. 2-77b. Systém rekuperácie benzínových pár EURO-3:
1 - hadica škrtiacej rúrky a preplachovacieho ventilu adsorbéra;
2 - solenoidový ventil na preplachovanie adsorbéra;
3 - preplachovací ventil a hadica adsorbéra;
4 - adsorbér;
5 - hadica parného potrubia;
6 - odbočka škrtiacej klapky s prijímačom;
7 - skrutka;
8 - montážna konzola adsorbéra;
9 - matica;
10 - hadica na parné vedenie a adaptér;
11 - adaptér;
12 - hadicový adaptér a gravitačný ventil;
13 - uzáver plynovej nádrže s poistným ventilom;
14 - gravitačný ventil;
15 - parné potrubie;
16 - palivová nádrž.