Odskrutkujte maticu na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé 5 (ryža. 7-20) a odpojte od neho kladný kábel kefy. Odskrutkujte skrutky upevnenia trakčného relé a odstráňte ho. Odpojte kotvu 4 relé od páky pohonu.
Ryža. 7-20. Detaily štartéra:
1 - kryt na strane pohonu;
2 - tesniace tesnenie;
3 - konzola páky;
4 - kotva trakčného relé;
5 - trakčné relé;
6 - «negatívne» kefa;
7 - tesnenie;
8 - zadný kryt;
9 - zámok kefy;
10 - «pozitívne» kefy spojené so spojovacou koľajnicou;
11 - držiak kefy;
12 - stator;
13 - kotva;
14 - spojovacia tyč;
15 - podpera hriadeľa kotvy;
16 - centrálny prevod;
17 - planétový prevod;
18 - hnací hriadeľ s nosičom;
19 - ozubené koleso s vnútorným ozubením;
20 - tesniaci krúžok;
21 - podpera hnacieho hriadeľa s vložkou;
22 - poistný krúžok;
23 - zostava pohonu;
24 - obmedzujúci krúžok;
25 - poistný krúžok.
Odskrutkujte matice spojovacích tyčí 14 a odpojte od telesa statora zadný kryt 8 s držiakom kefy 11. V prípade potreby je možné držiak kefy odstrániť odskrutkovaním dvoch skrutiek, ktoré ho upevňujú ku krytu. Na vybratie kief s pružinami z držiaka kefy je potrebné odstrániť svorky 9.
Odpojte stator 12 s kotvou 13 a podperou hriadeľa kotvy 15 od krytu 1 na strane pohonu. Odstráňte centrálne ozubené koleso 16 prevodovky z hriadeľa, odstráňte podperu hriadeľa kotvy z telesa statora a potom kotvu.
Odstráňte z nosiča planétové kolesá 17. Odstráňte zostavu hriadeľa 18 s pohonom 23, s podperou 21 a ozubeným kolesom 19 z krytu 1. Odstráňte tesniace tesnenie 2 a konzolu 3 páky z páky.
Ak chcete odstrániť pohon z hriadeľa, odstráňte poistný krúžok 25 umiestnený pod obmedzujúcim krúžkom 24. Potom odstránením poistného krúžku 22 môžete odstrániť podperu 21 hnacieho hriadeľa, tesniaci krúžok 20 a ozubené koleso 19.
Ak chcete rozobrať trakčné relé, odskrutkujte skrutky zaisťujúce jeho kryt a odpojte vodiče vinutia od zástrčky «50» a z pneumatiky upevnenej na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé.
Po demontáži vyfúknite časti štartéra (okrem častí prevodovky) stlačeným vzduchom a utrite.
Štartér sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pred montážou namažte hnacie koleso, drážky skrutiek hnacieho hriadeľa a vložky krytov a podpier hriadeľa motorovým olejom. Namažte ozubené kolesá prevodovky mazivom Litol-24.