Systém poskytuje možnosť individuálneho odomykania zadných dverí a pravých predných dverí pomocou tlačidiel zámku dverí.
Prevodové motory sú inštalované na zámkoch každých dverí. Motor s prevodovkou kombinuje jednosmerný motor s budením permanentným magnetom a ozubené koleso s ozubeným kolesom.
Reduktor motora 5 (ryža. 7-45) ľavé predné dvere majú zabudovaný spínač, ktorého kontakty sa spínajú pri pohybe tlačidla zámku alebo pri otáčaní bubna zámku dverí kľúčom. Prostredníctvom uzavretých kontaktov spínača sa odošle signál do elektronickej riadiacej jednotky 2 a zapne všetky prevodové motory. Prevodové motory otáčajú pákami zámkov s tyčami a zámky sa zablokujú alebo odomknú.
Ryža. 7-45. Schéma systému zámku dverí:
1 - montážny blok;
2 - riadiaca jednotka;
3 - prevodový motor na blokovanie zámku dverí spolujazdca;
4 - prevodový motor na uzamknutie zámku zadných dverí;
5 - prevodový motor na blokovanie zámku dverí vodiča;
A - na napájanie;
B - schéma podmieneného číslovania zástrčiek v bloku riadiacej jednotky;
С - schéma podmieneného číslovania zástrčiek v blokoch prevodových motorov na blokovanie zámkov.
Riadiaca jednotka má inerciálny spínač, vďaka ktorému sa zámky odomknú pri náraze idúceho vozidla na prekážku, t.j. v prípade nehody.
V prípade poruchy je potrebné skontrolovať poistku, vodiče a ich spoje, riadiacu jednotku a prevodové motory. Vymeňte chybnú riadiacu jednotku a prevodové motory za nové.
Funkcie fungovania systému zamykania dverí na vozidlách s elektrickou riadiacou jednotkou balíka sú popísané ďalej v časti «Systém diaľkového ovládania elektrického balíka "Norm"».