Väčšina elektrických zariadení funguje so zapnutým spínačom zapaľovania. Bez ohľadu na spínač zapaľovania fungujú: kontrolka na zapnutie systému ochrany proti krádeži vozidla, blokovanie zámkov dverí, alarm diaľkových svetiel, brzdové signály, vonkajšie osvetlenie, vnútorné osvetlenie a individuálne osvetlenie, núdzový alarm, klaksón a motor priehradkové svietidlo.
Väčšina elektrických obvodov vozidla je chránená poistkami. Obvod nabíjania batérie, obvod štartovania motora, obvod generátora nie sú chránené poistkami.
Pred výmenou vypálenej poistky zistite príčinu jej vypálenia a odstráňte ju. Pri hľadaní poruchy sa odporúča pozrieť si poruchy uvedené v tabuľke. 7-1 obvodov, ktoré táto poistka chráni.
V tabuľke. Tabuľka 7-1 uvádza účel každej poistky, ale niektoré obvody môžu na konkrétnom modeli auta chýbať (alebo zariadenia), uvedené v tabuľke.
Tabuľka 7-1. Obvody chránené poistkami
Všetky schémy v sekcii «elektrické zariadenie» farba drôtov je označená písmenami, pričom prvé písmeno je farbou samotného drôtu a druhé písmeno je farbou prúžku na drôte (tab. 7-2).
Tabuľka 7-2. Farebné označenie drôtu
POZOR. Pri oprave automobilu a elektrického systému automobilu je nevyhnutné odpojiť vodič od svorky «mínus» batérie.
Pri prevádzke vozidla a pri kontrole elektrického obvodu vozidla nie je dovolené používať poistky, ktoré nie sú určené konštrukciou vozidla, a tiež skratovať vodiče k zemi (skontrolujte kontinuitu obvodov «iskra»), pretože to môže viesť k vyhoreniu prúdových dráh montážneho bloku.
Pri demontáži relé a poistiek v montážnom bloku nie je dovolené používať kovové skrutkovače, pretože to vedie ku skratu reléových výstupov a vyhoreniu prúdových dráh na doskách plošných spojov montážneho bloku.