Odstráňte uzávery 1, (pozri obr. 4-1), náboje 4 predných kolies a uvoľnite nastavovacie matice 2 ložísk náboja a matice predných kolies.
Ryža. 4-1. Predné odpruženie:
1 - uzáver;
2 - matica;
3 - kužeľové puzdro;
4 - náboj kolesa;
5 - brzdový kotúč;
6 - upchávka;
7 - vonkajšie ložisko;
8 - krúžok;
9 - vnútorné ložisko;
10 - spodný guľový kĺb;
11 - puzdro stabilizátora;
12 - spodná pružinová miska;
13 - pružina predného zavesenia;
14 - spodné rameno zavesenia;
15 - horná pružinová miska;
16 - pružinové tesnenie;
17 - kompresný buffer;
18 - priečny nosník predného zavesenia;
19 - strečing;
20 - skrutka upevnenia hornej páky;
21 - nastavovacie podložky;
22 - nárazník odrazu;
23 - stabilizátor;
24 - horné rameno;
25 - držiak;
26 - rotačná päsť;
27 - tlmič nárazov;
28 - ochranný kryt prednej brzdy.
Zdvihnite auto a odstráňte predné kolesá.
Odskrutkujte skrutky upevnenia brzdovej dosky k podpere brzdy pravého kolesa.
Ohnite okraje ochranného puzdra a odskrutkujte skrutky pripevňujúce strmeň k čapu riadenia. Odstráňte ochranný kryt a zaveste strmeň na technologický hák tak, aby nedošlo k napnutiu brzdových hadíc.
Odskrutkujte nastavovaciu maticu lode a odstráňte kužeľovú zátku 3. Odstráňte loď s brzdovým kotúčom v zhlukoch. Nastavovacia matica náboja je vyradená.
Uvoľnite a odpojte koniec spojovacej tyče od ramena čapu riadenia.
Nainštalujte stojan pod spodné rameno 14 predného zavesenia a pri spúšťaní vozidla stláčajte pružinu 13 zavesenia, až kým sa odrazový tlmič horného ramena neuvoľní.
Otočte čap riadenia úplne doľava (správny) umiestnite a zaveste driek vonkajšieho kĺbu pohonu z dutiny čapu riadenia.
Odskrutkujte hornú upevňovaciu maticu guľového čapu, odstráňte vodiacu konzolu s upevňovacou konzolou brzdovej hadice z čapu.
Nainštalujte nástroj a vytlačte guľový čap z montážneho otvoru.
Uvoľnite matice, odstráňte skrutky upevňujúce spodný kryt guľového kĺbu k spodnému ramenu a vyberte otočný kĺb riadenia s ložiskami a zostavu spodného guľového kĺbu.
Odstráňte olejové tesnenia, demontážne a vnútorné krúžky ložísk z dutiny čapu riadenia. Označte vnútorné krúžky ložísk farbou, aby ste ich mohli nainštalovať na pôvodné miesta. Tesnenia náboja sú vyradené.
Vyčistite driek vonkajšieho kĺbu pohonu kolesa a vnútornú dutinu čapu riadenia od starého maziva.
Vyčistite a vyfúknite stlačený vzduch cez náboj kolesa, vnútorné krúžky valčekového ložiska a demontážne krúžky.
Skontrolujte čap riadenia, náboj disku, ložiská a demontážne krúžky. Neprípustné: praskliny v častiach, odštiepenie valčekov a obežných dráh ložísk. Vymeňte diely, ak zistíte, že sú chybné.
Naneste mazivo do klietok ložísk, rovnomerne ho naneste do dutiny čapu riadenia, namažte drážky drieku vonkajšieho kĺbu pohonu kolesa.
Nainštalujte vnútorné krúžky ložísk do dutiny čapu riadenia podľa značiek, namontujte demontážne krúžky a zatlačte tesnenia 6.
Namontujte otočný čap 26, náboj a strmeň prednej brzdy v opačnom poradí ako pri demontáži. Uťahovacie momenty pre závitové spojenia:
- matica upevňujúca horný guľový čap ku čapu riadenia - 85,105 Nm (8,5...10,5 kgf·m);
- matice skrutiek na upevnenie guľového kĺbu na spodné rameno zavesenia - 22... 26 Nm (2,2...2,6 kgf·m);
- skrutky brzdového strmeňa k čapu riadenia - 30,35 Nm (3.0...3,5 kgf·m);
- Guľová matica ojnice - 44,54 Nm (od 4,4 do 5,4 kgf·m).
Nastavte axiálne vôle v ložiskách náboja predného kolesa podľa odporúčaní uvedených v podkapitole «Kontrola a nastavenie vôle v ložiskách náboja predného kolesa».
Nasaďte kryt náboja, koleso a utiahnite bez utiahnutia matíc kolesa.
Opakujte vyššie uvedené operácie pre náboj ľavého predného kolesa.
Spustite vozidlo a utiahnite matice kolesa. Uťahovací moment matice 85 až 95 Nm (od 8,5 do 9,5 kgf·m).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly predných kolies podľa odporúčaní uvedených v podkapitole «Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies».
Poznámka. Vždy, keď sa matica uvoľní z drieku vonkajšieho čapu, vymeňte ju za novú alebo použite maticu odstránenú z iného vozidla.