Odstránenie a inštalácia
Odstúpenie. Odskrutkujte a odskrutkujte matice, ktorými sú guľové čapy bočných tyčí pripevnené k pákam 9 (pozri obr. 5-1) na čapoch riadenia 7.
![](https://www.chevyman.ru/img/niva/0278_2.jpg)
Ryža. 5-1. Zostava prevodovky riadenia s pohonom:
1 - bočný ťah;
2 - dvojnožka;
3 - stredný ťah;
4 - páka kyvadla;
5 - nastavovacia spojka;
6 - spodný guľový kĺb zavesenia;
7 - pravá rotačná päsť;
8 - horný guľový kĺb zavesenia;
9 - páka pravého čapu riadenia;
10 - konzola ramena kyvadla;
11 - mechanizmus riadenia;
12 - nosník tela.
Pomocou sťahováka vyberte guľové čapy z kužeľových zásuviek na pákach.
Uvoľnite a odskrutkujte matice zaisťujúce guľové čapy strednej a bočnej tyče k dvojnožke 2 a k páke kyvadla 4. Pomocou sťahováka vyberte čapy z príslušných zásuviek na pákach a vyberte tyče.
Inštalácia. Nainštalujte riadiace tyče v opačnom poradí ako pri demontáži. Všetky matice guľových svorníkov utiahnite momentovým kľúčom a následne závlačkami. Ak výrez matice nie je zarovnaný s otvorom pre závlačku, otočte maticu o menej ako 60°, aby ste závlačku zaistili.
Po montáži upravte zbiehavosť predných kolies.
Skontrolujte a opravte. Skontrolujte stav ochranných krytov 2 (ryža. 5-5), ako je opísané vyššie (cm. «Kontrola, testovanie a nastavenie riadenia»). Vymeňte poškodené ochranné kryty.
![](https://www.chevyman.ru/img/niva/0283.jpg)
Ryža. 5-5. Rez guľového kĺbu:
1 - guľový čap;
2 - uzáver na nečistoty;
3 - telo závesu;
4 - vložka;
5 - pružina;
6 - zástrčka.
Skontrolujte radiálnu a axiálnu vôľu a stav guľových závesov ťahu. Ak cítite voľnú vôľu čapu 1 v puzdre 3, ako aj pri zanášaní nečistôt, piesku do kĺbu, ak sa na guľovom čape objaví korózia, pri plnom využití zdvihu ložiska vymeňte kĺb za prítlačný hrot.