Pred odstránením vzduchu z brzdového systému sa uistite, že sú všetky brzdové pohonné jednotky a ich spoje tesné, skontrolujte, upevnite hladinu kvapaliny v nádržke a v prípade potreby nádržku doplňte po úroveň «MAX» brzdová kvapalina. Po načerpaní by mala byť kvapalina na rovnakej úrovni. Ak je to potrebné, pridajte tekutinu alebo sceďte prebytok hruškou. Potom opatrne očistite odvzdušňovacie armatúry od nečistôt a prachu a odstráňte z nich ochranné kryty.
Nasaďte gumenú hadicu na hlavu armatúry (ryža. 6-7) na vypustenie kvapaliny a jej voľný koniec spustite do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej kvapalinou.
Ryža. 6-7. Odstránenie vzduchu z pohonu hydraulickej brzdy.
Pri zošliapnutí brzdového pedálu povoľte spoj o ½-3/4 otáčky. Pokračujte v stláčaní pedálu a vytlačte kvapalinu spolu so vzduchom cez hadicu do nádoby. Keď sa brzdový pedál dostane do svojej úplnej prednej polohy a kvapalina prestane prúdiť cez hadicu, dotiahnite armatúru výstupu vzduchu, kým sa nezastaví. Opakujte tieto operácie, kým vzduchové bubliny úplne nevypadnú z hadice. Potom pri stlačenom brzdovom pedáli utiahnite armatúru výstupu vzduchu až na doraz a vyberte hadicu. Armatúru utrite dosucha a nasaďte ochranný kryt.
Všetky vyššie uvedené operácie vykonajte najskôr na pravom zadnom kolese, potom na ľavom prednom kolese. Tým sa odstráni vzduch z jedného okruhu. Ak chcete odvzdušniť ďalší okruh, zopakujte odvzdušnenie v poradí: ľavé zadné – pravé predné koleso.
Pri odstraňovaní vzduchu udržujte normálnu hladinu kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny. Ak v pohone nie je vzduch, brzdový pedál by nemal presiahnuť polovicu svojej plnej dráhy.
Vykonajte odvod vzduchu so zaťaženými zadnými kolesami (zavesenie zadnej časti auta nie je povolené).
Ak bola brzdová kvapalina úplne vypustená zo systému, pred odvzdušnením:
- odskrutkujte armatúry na odvzdušnenie na valcoch všetkých kolies o 1,5-2 otáčky;
- prudko stlačte brzdový pedál a pomaly ho uvoľnite, dotiahnite armatúry, keď z nich vyteká kvapalina. Potom odvzdušnite hydraulické brzdy, ako je popísané vyššie.
Ak aj po dlhšom odstránení vzduch z hadice naďalej uniká do nádoby vo forme bublín, znamená to, že sa do systému dostáva poškodením potrubí, nedostatočnou tesnosťou spojov alebo poruchou hlavné alebo kolesové valce.
Pri odvzdušnení vozidla, ktorého brzdový systém je dlhší čas v prevádzke, vymeňte kvapalinu v systéme za novú.