Odstúpenie
Otvorte kryt a odpojte terminál "mínus" z batérie.
Odstráňte ochranný plech a blatník motora.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora (pozri časť «Pohonná jednotka - demontáž a inštalácia»).
Odpojte konektor káblového zväzku zapaľovania od snímača 1 (obr.8-75) tlak.
Obr.8-75. Odpojenie potrubia od výparníka:
1 - snímač tlaku;
2 - vysokotlakové potrubie;
3 - nízkotlakové potrubie.
Odpojte hadice od rúrok chladiča ohrievača.
Odsajte chladivo z klimatizačného systému podľa dokumentácie k servisnému zariadeniu.
Odpojte nízkotlakové potrubie 3 od výparníka a potrubie 2 od prijímača.
Pozor: do otvorov potrubí a do rúrok výparníka nainštalujte zátky, aby ste zabránili úniku kompresorového oleja a prenikaniu častíc prachu a vlhkosti zo vzduchu do klimatizačného systému.
Odstráňte ohrievač podľa požiadaviek pododdielu «Demontáž a montáž ohrievača». Odstráňte výparník z ohrievača.
Inštalácia
Nainštalujte výparník do ohrievača.
Nainštalujte ohrievač podľa požiadaviek pododdielu «Demontáž a montáž ohrievača». Odstráňte zátky z otvorov potrubia a rúrok výparníka.
Nainštalujte nové tesniace krúžky na potrubia namazané kompresorovým olejom a pripevnite potrubia na výparník: uťahovací moment upevňovacej matice potrubia z prijímača je 15,4... 17,0 Nm (1,54...1,70 kgf·m); uťahovací moment upevňovacej matice potrubia z kompresora - 24,4... 27,0 Nm (2,44...2,70 kgf·m).
Pripojte hadice k rúrkam chladiča ohrievača.
Pripojte konektor káblového zväzku zapaľovania k snímaču tlaku.
Nainštalujte ochranný plech a blatník motora.
Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému motora (pozri časť «Pohonná jednotka - demontáž a inštalácia»).
Pripojte terminál «mínus» do batérie.
Naplňte klimatizačný systém chladivom podľa dokumentácie k servisnému zariadeniu.
POZOR. Je prísne zakázané vykonávať tankovanie cez vysokotlakové potrubie (červená servisná hadica) pri bežiacom motore a zapnutej klimatizácii. Aby ste predišli poškodeniu tankovacieho zariadenia alebo zraneniu osôb, tankujte pri bežiacom motore a zapnutej klimatizácii iba cez nízkotlakové vedenie (modrá servisná hadica). Všetky práce s chladivom by sa mali vykonávať s ochrannými okuliarmi.