Uvoľnite tlak v napájacom systéme (cm. Výmena palivového filtra).
Na odstránenie špičky tlakového potrubia z armatúry palivovej lišty je potrebné použiť špeciálny nástroj.
Jeho 1 pracovná časť umožňuje uvoľnenie (uvoľniť sa) kovové pružinové držiaky pre hrot výtlačnej trubice.
Pri absencii špeciálneho nástroja vyrábame zariadenie z kusu kovovej alebo plastovej rúrky s vnútorným priemerom 8,0–8,5 mm a vonkajším priemerom 11,5–12,2 mm.
Rúru rozrežte pozdĺžne na dve polovice.
Napríklad môžete vyrobiť prípravok z kovového uzáveru ventilu kolesa tak, že odrežete jeho nos a rozrežete ho na polovicu.
Alebo napríklad prípravok vyrobený z kusu rúrky vhodného priemeru.
Polovice zariadenia nasadíme na armatúru palivovej koľajnice a vložíme ich do špičky palivovej rúrky.
Pomocou klieští zatlačíme zariadenie dovnútra špičky tuby..
... a vyberte koniec hadičky z armatúry palivovej lišty.
Nadvihnite držiak káblového zväzku vstrekovača..
... odstráňte blok z trysky.
Podobne odpojíme bloky káblového zväzku riadiaceho systému motora od ostatných vstrekovačov.
Odstráňte hadicu z armatúry regulátora tlaku paliva.
Stlačíme okvetné lístky držiaka špičky odtokovej rúrky a odstránime špičku rúrky z trysky regulátora.
Pomocou hlavy "12" odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu.
Potiahnutím palivovej lišty pozdĺž osí vstrekovačov vyberte lištu a vyberte vstrekovače z otvorov sacieho potrubia.
Ak chcete demontovať vstrekovač paliva..
... vypáčte západku štrbinovým skrutkovačom..
...a vyzlečte si to.
Odstráňte hrot vstrekovača z otvoru palivovej lišty.
Sťahovanie vrchnej časti..
... a spodné gumené tesniace krúžky z hrotov trysiek.
Rovnakým spôsobom odstráňte zvyšok vstrekovačov.
Tesniace krúžky vstrekovačov vymieňame za nové.
Pred inštaláciou vstrekovačov do koľajnice a sacieho potrubia naneste tenkú vrstvu motorového oleja na tesniace krúžky.
Palivovú koľajnicu s injektormi montujeme a inštalujeme v opačnom poradí.