Tesnenie vymieňame, ak sú pod remenicou vačkového hriadeľa alebo na rozvodovom remene stopy motorového oleja.
Ak sa zistí únik oleja cez olejové tesnenie vačkového hriadeľa, odporúčame vymeniť rozvodový remeň, pretože olej, ktorý sa dostal na remeň a ozubené remenice vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa, povedie k rýchlemu zlyhaniu remeňa.
Pred inštaláciou nového remeňa opatrne utrite remenice handrou namočenou v benzíne.
Demontáž rozvodového remeňa (cm. Kontrola stavu a výmena rozvodového remeňa).
S hlavou "17" odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu remenicu vačkového hriadeľa, držiac remenicu v otáčaní s hlavou "10" s predĺžením, nasadíme skrutku zadného krytu rozvodu..
... a odstráňte kladku.
Pomocou skrutkovača vypáčte olejové tesnenie zo sedla hlavy valcov. Po nanesení tenkej vrstvy motorového oleja na pracovnú hranu nového gufera nasadíme na pätku vačkového hriadeľa nové gufero.
Upchávku vtlačíme pomocou nástrojovej hlavy alebo kusu rúrky vhodnej veľkosti.
Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa tak, aby kolík na špičke vačkového hriadeľa vstupoval do otvoru na remenici.
Následná montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Nastavenie napnutia rozvodového remeňa (cm. Kontrola stavu a výmena rozvodového remeňa»).