Treba mať na pamäti, že porucha rozvodového remeňa (zlomené alebo prerezané zuby) môže viesť k prilepeniu ventilov do piestov v dôsledku nesúladu uhlov otáčania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa a v dôsledku toho k nákladným opravám motora.
Povrch ozubenej časti remeňa nesmie mať záhyby, praskliny, podrezanie zubov a delamináciu tkaniny od gumy. Zadná strana remeňa by nemala mať opotrebovanie, odhaľujúce vlákna šnúry a známky pálenia.
Na koncových plochách pásu by nemali byť žiadne delaminácie a rozstrapkanie. Remeň sa musí vymeniť aj vtedy, ak sa na ňom zistia stopy oleja (pred výmenou remeňa je potrebné odstrániť príčinu jeho zaolejovania) alebo pri výmene chybného napínacieho valca a čerpadla chladiacej kvapaliny.
Ak chcete skontrolovať stav rozvodového remeňa..
... s hlavou "10" odskrutkujeme štyri skrutky zaisťujúce horný predný kryt rozvodového pohonu.
Vytiahnutím predného krytu zozadu skontrolujte stav pásu.
Ak chcete vymeniť rozvodový remeň, odstráňte vzduchový filter (cm. Demontáž vzduchového filtra). Odstráňte pravé predné koleso. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie (cm. Kontrola stavu a výmena remeňa pohonu kompresora kondicionéra). Odstráňte hnací remeň alternátora (cm. Výmena hnacieho remeňa alternátora). Pre prehľadnosť uvádzame operácie výmeny rozvodového remeňa na rozobratom motore.
S hlavou "10" odskrutkujeme štyri skrutky zaisťujúce horný predný kryt pohonu rozvodu..
... a odstráňte kryt.
S vysokou hlavou "17" otáčame kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pre skrutku zaisťujúcu pomocnú hnaciu kladku..
... kým značka na remenici vačkového hriadeľa nebude zarovnaná s drážkou na zadnom kryte rozvodu.
Zároveň značka na remenici pohonu príslušenstva (umiestnené medzi 5. a 6. zubom, počítané v smere hodinových ručičiek od plošiny bez zubov) by mala byť oproti ukazovateľu na spodnom prednom kryte pohonu rozvodu.
Demontáž čerpadla posilňovača riadenia (cm. Demontáž čerpadla posilňovača riadenia).
S vysokou hlavou "17" odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu remenicu pomocného pohonu. Aby sa kľukový hriadeľ netočil, musí asistent zaradiť piaty prevodový stupeň a stlačiť brzdový pedál.
Odstráňte skrutku a podložku..
... a odstráňte remenicu pohonu príslušenstva.
Ešte raz skontrolujeme zhodu zarovnávacej značky na remenici vačkového hriadeľa s drážkou na zadnom kryte rozvodového pohonu. Pri správne nainštalovaných fázach mechanizmu distribúcie plynu..
... značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa by mala byť oproti drážke na zadnom kryte rozvodu.
S hlavou "10" odskrutkujeme tri skrutky zaisťujúce spodný kryt predného rozvodu..
... a odstráňte kryt.
Napnutie rozvodového remeňa uvoľníme otáčaním odpruženej pohyblivej platne napínacieho valčeka v smere hodinových ručičiek pomocou skrutkovača, kým otvor v ňom nebude zarovnaný s otvorom v držiaku valčeka..
... a do oboch otvorov vložte kolík s priemerom 4,0–4,5 mm (stopka vrtáku alebo skrutka).
Demontujeme remeň z ozubených remeníc vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa a čerpadla chladiacej kvapaliny.
S hlavou "12" odskrutkujeme skrutku napínacieho valca..
...a natáčanie videa.
Nainštalujte nový valec v opačnom poradí.
Pred inštaláciou pomocného hnacieho remeňa sa presvedčíme, že značky zarovnania na ozubených kladkách kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov a príslušné drážky na zadnom kryte rozvodu sú zarovnané. V tejto polohe nasadíme remeň na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Zadnú vetvu remeňa spustíme napínacím valčekom a remeň nasadíme na remenice čerpadla chladiacej kvapaliny a vačkového hriadeľa, čím sa eliminuje previsnutie prednej vetvy remeňa.
Čap vyberieme z otvorov pohyblivej tyče a držiaka napínacieho valca.
Nainštalujeme pomocnú hnaciu kladku a zabalíme skrutku jej upevnenia. Otočte kľukový hriadeľ pomocou skrutky remenice o dve otáčky v smere hodinových ručičiek. Ak zároveň…
... ukazovateľ 1 pohyblivého pásu napínacieho valca je zarovnaný so zárezom 2 na konzole (pre prehľadnosť zobrazené na odstránenom napínacom valci), potom je napnutie rozvodového remeňa normálne. Ak nie, vykonáme dodatočnú úpravu napnutia remeňa otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny.
Pre to…
... šesťhranom "5" uvoľníme utiahnutie troch skrutiek zaisťujúcich čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Napnutie rozvodového remeňa sa mení, keď sa teleso čerpadla otáča v sedle bloku valcov.
Pumpu môžete otáčať šesťhranom "41" na jej tele.
Ak chcete otáčať čerpadlo z kovovej dosky, môžete si sami vyrobiť príslušenstvo. Nastavte zariadenie takto..
... tak, aby jeho "nohy" tesne zakrývali šesťuholník čerpadla a používali zariadenie ako páku.
Šesťhranné čerpadlo je možné otáčať aj posuvnými kliešťami.
Otáčame čerpadlom proti smeru hodinových ručičiek, kým index pohyblivej dosky napínacieho valca nie je zarovnaný so zárezom na držiaku valca.
V tejto polohe utiahnite skrutky zaisťujúce čerpadlo chladiacej kvapaliny. Otočíme kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek o dve otáčky a skontrolujeme zhodu zarovnávacích značiek hriadeľov. V prípade potreby operáciu zopakujte. Dbáme na to, aby spod čerpadla chladiacej kvapaliny nedochádzalo k úniku. V prípade potreby vymeňte O-krúžok telesa čerpadla (cm. Demontáž čerpadla chladiacej kvapaliny).
Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Hydraulický pohon posilňovača riadenia naplníme pracovnou kvapalinou a odstránime z neho vzduch. Hladinu chladiacej kvapaliny uvedieme do normálu.