Riadiaca jednotka kúrenia, ventilácie a klimatizácie

Intenzita prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich je nastaviteľná otáčaním rukoväte prepínača režimu prevádzky ventilátora (so zapnutým zapaľovaním).

Tým sa zapne jedna zo štyroch rýchlostí ventilátora. Otáčaním prepínača v smere hodinových ručičiek sa rýchlosť ventilátora zvyšuje. Regulátor distribúcie prúdu nastavuje nasledujúce smery prúdenia vzduchu v priestore pre cestujúcich:

- do oblasti, kde sa nachádza hlava. Prúd vzduchu cez deflektory v prístrojovej doske vstupuje do hornej časti auta;

- do oblasti nôh a hlavy. Prúd vzduchu vstupuje cez deflektory do hornej časti interiéru auta a cez spodné vetracie otvory do priestoru nôh vodiča a spolujazdca;

- do oblasti nôh. Prúd vzduchu vstupuje cez spodné vetracie otvory iba v oblasti umiestnenia nôh vodiča a spolujazdca;

- v oblasti nôh a pri fúkaní čelného skla a okien predných dverí. Prúd vzduchu vstupuje cez spodné vetracie otvory do priestoru pre nohy, ako aj na čelné sklo a okná predných dverí;

- na ofukovanie čelného skla a okien predných dverí. Prúd vzduchu smeruje len na čelné sklo a čelné sklo predných dverí.

Otáčaním rukoväte regulátora teploty vzduchu meníme teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Ak chcete zvýšiť teplotu vzduchu, otočte gombík regulátora v smere hodinových ručičiek do červeného sektora na stupnici a na zníženie teploty vzduchu ho otočte proti smeru hodinových ručičiek do modrého sektora. Pre vstup vonkajšieho vzduchu do kabíny posuňte páku ovládania recirkulácie vzduchu do polohy úplne vľavo.


Ak chcete zapnúť režim recirkulácie vzduchu, posuňte ovládaciu páku do krajnej pravej polohy.

Režim recirkulácie vzduchu (prerušenie prívodu vonkajšieho vzduchu do kabíny) odporúča sa používať, keď potrebujete rýchlo znížiť alebo zvýšiť teplotu vzduchu v kabíne, ako aj pri jazde v prašnom prostredí alebo v hustej premávke, aby sa do kabíny nedostal prach alebo výfukové plyny.

Použite režim recirkulácie so sklopenými oknami dverí. Neodporúča sa používať režim recirkulácie dlhodobo, pretože to môže viesť k zvýšeniu vlhkosti vzduchu v kabíne a zahmlievaniu okien.

Vzduch sa do kabíny môže dostať cez centrálne alebo bočné prieduchy ventilačného, vykurovacieho a klimatizačného systému.



Aby ste v teplom období ochránili čelné sklo a sklo dverí pred zahmlievaním, stačí k nim poslať studený vzduch. Na to potrebujete:

• pomocou regulátora distribúcie prúdenia nasmerujte vzduch cez hornú mriežku na ofukovanie čelného skla a mriežku na ofukovanie okien predných dverí;
• posuňte páku ovládania recirkulácie vzduchu do krajnej ľavej polohy;
• otočte ovládač teploty do modrého sektora;
• zapnite príslušný režim ventilátora.

Ak chcete vyčistiť čelné sklo od ľadu a snehu, ako aj uvoľniť stierače primrznuté k nemu po dlhom parkovaní auta, zapnite motor a nasmerujte prúd vzduchu na sklo presunutím ovládača teploty vzduchu do červeného sektora. a zapnutie požadovaného režimu prevádzky ventilátora. Ako sa motor zahrieva, teplota vzduchu smerujúceho na čelné sklo sa bude postupne zvyšovať. Tento režim odmrazovania zabráni tvorbe trhlín na čelnom skle. Po rozmrazení skla pomocou regulátora distribúcie vzduchu zvoľte požadovaný smer prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.


Na urýchlenie zahriatia interiéru pri stojacom aute sa odporúča zapnúť režim recirkulácie a počas jazdy ho vypnúť.

Používanie klimatizácie

Ak chcete zapnúť klimatizáciu, stlačte tlačidlo vypínača «A/C» pri bežiacom motore, pričom prepínač režimu prevádzky ventilátora musí byť posunutý z polohy «OFF» v jednej zo štyroch pozícií. Keď je klimatizácia zapnutá, indikátor v tlačidle sa rozsvieti. Opätovným stlačením tlačidla klimatizáciu vypnete.

V dlhých kopcoch alebo v hustej mestskej premávke môže prevádzka klimatizácie spôsobiť prehriatie motora. Preto, ak teplota chladiacej kvapaliny prekročí povolenú hodnotu, klimatizácia by sa mala vypnúť.

Ak je auto zaparkované na priamom slnku, pred zapnutím klimatizácie otvorte okná a vyvetrajte interiér.

Aby ste predišli zaroseniu okien v daždivom počasí, zapnite klimatizáciu a nastavte ovládač distribúcie vzduchu do polohy , pričom sa odporúča nastaviť ovládač teploty vzduchu na hranici modrej a červenej zóny. Ak nie je potrebné zapínať klimatizáciu, musíte ju zapnúť raz týždenne na niekoľko minút, a to aj v zimnom období prevádzky pri nízkych záporných teplotách. To pomáha udržať mazivo na častiach kompresora a tesneniach, čo predlžuje životnosť klimatizačného systému.

Pri dlhšom parkovaní na slnku v horúcom počasí je teplota vzduchu v kabíne oveľa vyššia ako vonkajšia. Na rýchle ochladenie priestoru pre cestujúcich je potrebné na chvíľu pootvoriť dvere, aby vyšiel horúci vzduch. Potom naštartujte motor, zapnite klimatizáciu v režime maximálneho chladenia a zatvorte dvere. Prúd chladiaceho vzduchu je najlepšie smerovať nahor a nikdy nie na tvár. To môže spôsobiť prechladnutie a zápal tvárových nervov.

Po dlhšom odstavení auta v horúcom počasí na slnku pri zapnutí klimatizácie nesmerujte prúd studeného vzduchu na čelné sklo, aby nedošlo k prasknutiu.

Režim maximálneho chladenia interiéru sa odporúča používať v horúcom počasí alebo po dlhom parkovaní auta na slnku. Tento režim je implementovaný nasledovne.

Režim recirkulácie vzduchu je zapnutý. Regulátor distribúcie prúdu vzduchu bol presunutý do jednej zo svojich pozícií; regulátor teploty vzduchu sa otočí do krajnej polohy proti smeru hodinových ručičiek; prepínač režimu prevádzky ventilátora - do polohy «4»; klimatizácia je zapnutá.