Práca je zobrazená na ľavej spojovacej tyči.
Pravá spojovacia tyč sa odstráni rovnakým spôsobom.
Odpojte vonkajší koniec spojovacej tyče od otočného ramena (cm. Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče).
V motorovom priestore vypáčte skrutkovačom..
... a odstráňte uzamykaciu dosku skrutiek pripevňujúcich konce vnútorných spojovacích tyčí k hrebeňu riadenia.
Pomocou 15 mm kľúča odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje vnútorný koniec ľavej spojovacej tyče k hrebeňu riadenia.
Zoslabte utiahnutie skrutky zaisťujúcej vnútorný hrot pravej spojovacej tyče.
Otočením základnej dosky okolo osi pravej koncovej skrutky spojovacej tyče uvoľnite ľavý vnútorný koniec spojovacej tyče a vyberte podložku.
Vyberte ľavú spojovaciu tyč cez otvor v podbehu kolesa.
Pri výmene vnútorného konca tiahla..
... posuvným meradlom odmeriame vzdialenosť medzi koncami vnútorného hrotu a šesťhranom nastavovacej skrutky.
Polohu hrotu na nastavovacej skrutke si môžete tiež označiť fixkou alebo spočítať počet otáčok pri odskrutkovaní hrotu.
Pomocou 12-kľúčového kľúča uvoľníme uťahovaciu skrutku koncového spojenia vnútorného oka s nastavovacou skrutkou..
... a pomocou kľúča "17" odskrutkujeme nastavovaciu skrutku z vnútorného hrotu (závit na pravej vnútornej špičke je pravotočivý a ľavý je ľavotočivý).
Prvky riadiacej tyče: 1 - vonkajší hrot; 2 - nastavovacia skrutka; 3 - vnútorný hrot