Zavesíme prednú časť auta - obe predné kolesá, pretože pri zavesení iba jedného kolesa stabilizátor bráni demontáži páky a vytlačeniu prvkov zavesenia nahor.
Odstráňte koleso zo strany odmontovanej páky.
Práca je znázornená na ľavej páke, pravá páka sa odstráni rovnakým spôsobom.
Odpojte stabilizátor od ramena (cm. Výmena prvkov stabilizátora).
Zdvihnutím poistného krúžku ho vyberte z otvoru čapu guľového kĺbu.
Pri kľúči "19" úplne neodskrutkujeme maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu.
Opierajúc sa montážnou čepeľou o kĺb riadenia stlačíme rameno predného zavesenia nadol a udierame kladivom do oka čapu riadenia, kým sa čap guľového kĺbu nevytlačí.
Uvoľnite maticu guľového kĺbu..
... a zatlačením páky nadol vytiahneme prst z oka čapu riadenia.
S hlavou "14" odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce držiak vankúša páky k spodnej časti.
Pomocou kľúča s 22 kľúčmi odskrutkujte maticu upevňovacej skrutky tichého bloku páky, pričom skrutku držte kľúčom rovnakej veľkosti..
... odskrutkujte skrutku..
... a odstráňte páku.
Namontujte predné závesné rameno v opačnom poradí.
Matica upevňovacej skrutky silentbloku a upevňovacie skrutky páky sú nakoniec utiahnuté predpísaným uťahovacím momentom (cm. Aplikácie) v polohe "auto na kolesách".