Radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy.
V motorovom priestore odskrutkujeme skrutku svorkového spojenia riadiacej tyče prevodovky so vstupným hriadeľom pohonu (cm. Nastavenie pohonu ovládania prevodovky).
Vytiahneme skrutku (pre prehľadnosť prevádzky uvádzame na odstránenej ovládacej tyči) …
... a odstráňte svorku koncového spojenia z tyče.
Posúvame prašník pozdĺž ťahu dopredu..
... a vyberte strediacu objímku prašníka z otvoru v prepážke.
Predný koniec návrhu riadenia s golierom a prašníkom: centrovacia zátka prašníka; prašník; upínacia skrutka; golier; ťah
V priestore pre cestujúcich odstráňte zadnú a prednú časť obloženia podlahového tunela (cm. Odstránenie zadnej časti obloženia podlahového tunela A Odstránenie prednej časti obloženia podlahového tunela).
Bočnými frézami uhryzneme plastovú svorku na zaistenie krytu radiacej páky..
... a odstráňte kryt s rámom z tyče páky.
Z otvorov v puzdre ovládacieho mechanizmu odstránime dva držiaky káblového zväzku riadiacej jednotky airbagu.
S hlavou "10" s predĺžením odskrutkujeme dve skrutky predného upevnenia a dve matice zadného upevnenia puzdra radenia prevodových stupňov.
Z podlahových čapov odstránime držiak na upevnenie prednej časti obloženia podlahového tunela.
Telo ovládacieho mechanizmu zdvihneme za páku a posunieme späť, pričom odstránime ťah z otvoru v prednom paneli.
Zostava ovládača radenia Radiacu páku je možné vymeniť bez odstránenia krytu ovládača radenia, ale odstránením iba zadnej a prednej časti obloženia podlahového tunela.
Pre názornosť uvádzame odstránenie páky na demontovanom kryte ovládacieho mechanizmu.
Po odstránení pružinovej západky osi páky z tyče páky vyberieme os z otvorov v páke a spojke.
Páčku odvodzujeme z otvorov ťahu a zákulisia.
V prípade potreby vyberieme podpery ložísk zákulisia z otvorov krytu a vyberieme zákulisie s ložiskami.
Po výmene zlyhaných častí zostavíme a nainštalujeme mechanizmus radenia v opačnom poradí.
Po montáži nastavte riadiaci pohon prevodovky (cm. Nastavenie pohonu ovládania prevodovky).