Radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy.
V motorovom priestore..
... očkovým kľúčom alebo hlavou "12" uvoľníme skrutku koncového spojenia riadiacej tyče prevodovky so vstupným hriadeľom pohonu.
Vo vnútri auta…
... prekonaním odporu západiek rámu pre uchytenie krytu radiacej páky rám spolu s krytom snímte a kryt otočte naruby.
Radiacu páku posunieme doľava a zarovnáme otvory v plastovom doraze páky a krytu ovládacieho mechanizmu..
... do otvorov vložte tŕň - tyč s priemerom 5,0 mm, napríklad stopku vrtáka.
V motorovom priestore..
... otočte radiacou tyčou proti smeru hodinových ručičiek (pre prehľadnosť zobrazené na odstránenej prevodovke) …
... a potopíme západku.
V týchto polohách riadiacej tyče a vstupného hriadeľa pohonu dotiahneme pripájaciu skrutku svorky momentom 14 Nm.
Po vybratí tŕňa z otvorov páky a krytu ovládacieho mechanizmu otočte radiacu tyč v smere hodinových ručičiek a odstráňte zámok. Kontrolujeme prehľadnosť zapínania a vypínania prevodových stupňov. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.