Aby ste predišli popáleninám, odporúča sa začať pracovať po vychladnutí výfukového systému.
Odpojte blok vodičov riadiaceho snímača koncentrácie kyslíka od káblového zväzku riadiaceho systému motora (Demontáž riadiaceho snímača koncentrácie kyslíka).
Oddelíme príruby medzirúrky a katalyzátora a odstránime tesniace tesnenie (cm. Odstránenie medziľahlého potrubia).
Pomocou kľúča alebo hlavy "12" odskrutkujeme tri skrutky zaisťujúce tepelný štít..
... a potom ho vyberte, odstráňte blok vodičov riadiaceho snímača koncentrácie kyslíka z otvoru.
Prenikajúcou kvapalinou navlhčíme matice svorníkov príruby katalyzátora k prírube výfukového potrubia.
S hlavou "14" s predĺžením odskrutkujeme tri matice svorníkov upevňujúcich príruby katalyzátora a výfukového potrubia.
Odstráňte katalyzátor a tesnenie.
Katalyzátor inštalujeme v opačnom poradí.
Tesniace tesnenia v spojoch prírub medzitrubky s katalyzátorom a katalyzátora s výfukovým potrubím vymieňame za nové.