Výmena ľavého držiaka motora
Odpojte svorku vodiča od "zápornej" svorky batérie. Odpojte blok káblového zväzku od elektronickej jednotky riadiaceho systému motora (cm. Demontáž elektronickej riadiacej jednotky).
S hlavou "10" odskrutkujeme dve matice predného upevnenia krytu montážneho bloku poistiek a relé v motorovom priestore.
Zdvihnite západku..
... odpojíme podložky káblového zväzku namontované na držiaku pri ľavom krídle vedľa montážneho bloku.
Pomocou hlavy "10" odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak diagnostického bloku ABS a posuňte držiak s blokom nabok.
Odmontujeme káblový zväzok z riadiacej jednotky motora z montážneho bloku poistiek a relé.
S hlavou "10" odskrutkujeme maticu zadného upevnenia krytu montážneho bloku a odstránením krytu montážneho bloku z kolíkov, odstráňte zostavu (bez toho, aby ste z neho odpojili káblové zväzky) preč od ľavej podpery pohonnej jednotky.
Pod prevodovku inštalujeme nastaviteľný doraz.
Pomocou kľúča alebo hlavy "19" odskrutkujte maticu a skrutku pripevňujúcu adaptér k nosnej konzole.
S hlavou "14" s predĺžením odskrutkujeme skrutku horného..
... a dve skrutky spodnej montáže podpery ku karosérii.
Odstránime zostavu podpery s adaptérom z čapu podpernej konzoly a vyberieme ju z motorového priestoru.
Upevnením podporného adaptéra do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami odskrutkujte skrutku jeho upevnenia pomocou očkového kľúča "17"..
... a vyberte adaptér.
Prvky upevnenia ľavej podpery pohonnej jednotky k prevodovke: nosná konzola; adaptér; podpora.
Zhromažďujeme a inštalujeme ľavú podperu pohonnej jednotky v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky podpery predpísaným uťahovacím momentom (cm. Uťahovacie momenty pre kritické závitové spojenia).
Výmena pravého držiaka motora
Demontáž vzduchového filtra (cm. Demontáž vzduchového filtra).
Nahrádzame nastaviteľný doraz pod kľukovou skriňou motora.
S hlavou "14" odskrutkujeme dve matice a skrutku nosnej konzoly k konzole bloku valcov, ako aj maticu nosnej konzoly k podpornému čapu.
Odstráňte podpornú konzolu.
S hlavou "14" odskrutkujeme štyri skrutky upevňujúce podperu k telu..
... a odstráňte správnu podperu pohonnej jednotky.
Inštalujeme pravú podperu pohonnej jednotky v opačnom poradí.
Pri inštalácii konzoly musia výstupky na nosnej prírube zapadnúť do otvorov v konzole.
Skrutky a matice na upevnenie podpery a podpernej konzoly dotiahneme na predpísané uťahovacie momenty (cm. Uťahovacie momenty pre kritické závitové spojenia).
Výmena zadného držiaka motora
Pomocou kľúča "17" odskrutkujte maticu skrutky, ktorá zaisťuje zadnú podperu k pomocnému rámu predného zavesenia, pričom skrutku držte pred otáčaním pomocou kľúča "14". Podobne odskrutkujeme maticu skrutky zaisťujúcej podperu k držiaku prevodovky.
Vyberieme skrutku, ktorá zaisťuje podperu k držiaku prevodovky.
Po privedení motora späť tak, aby medziľahlé potrubie neprekážalo, odstránime skrutku, ktorá zaisťuje podperu k pomocnému rámu..
... a odstráňte zadnú podperu.
Nainštalujte zadnú podperu v opačnom poradí.
V čom…
... šípka na podpornom kryte musí byť umiestnená dole a musí smerovať k ľavej strane vozidla.
Matice upevňovacích skrutiek podpery uťahujeme predpísanými momentmi (cm. Uťahovacie momenty pre kritické závitové spojenia).