Pre uľahčenie demontáže motora odstráňte kapotu (cm. Odstránenie kapoty).
Uvoľnite tlak v systéme napájania motora (cm. Výmena palivového filtra).
Odpojte prívodnú palivovú hadicu od armatúry rozdeľovača paliva (cm. Demontáž palivovej lišty a vstrekovačov).
Odpojte svorku vodiča od "zápornej" svorky batérie. Vypustenie oleja z motora (cm. Výmena motorového oleja a olejového filtra) a chladiacej kvapaliny (cm. Výmena chladiacej kvapaliny).
Odpojte medziľahlé potrubie od katalyzátora výfukového systému (cm. Odstránenie medziľahlého potrubia).
Odpojte koniec lanka plynu od sektora zostavy škrtiacej klapky (cm. Výmena lanka plynu). Demontáž vzduchového filtra (cm. Demontáž vzduchového filtra).
Odpojte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd a rúrku prijímača systému na zmenu dĺžky sacieho traktu od armatúr sacieho potrubia (cm. Odstránenie prívodného potrubia). Odpojíme trubicu solenoidového ventilu od pneumatického pohonu systému na zmenu dĺžky sacieho traktu (cm. Odstránenie prívodného potrubia).
Odpojíme výstupnú hadicu chladiča chladiaceho systému a vstupnú hadicu expanznej nádrže od trysiek vstupného potrubia čerpadla chladiacej kvapaliny.
Odpojte prívodnú hadicu chladiča od krytu termostatu (cm. Demontáž a kontrola termostatu).
Odpojte hadice od rúrok chladiča ohrievača (cm. Odstránenie ohrievača).
Odpojíme hroty "kladných" vodičov od dvoch vodičov štartéra a hroty "záporných" vodičov od spodnej upevňovacej skrutky štartéra (cm. Odstránenie štartéra). Odpojte hrot "kladného" vodiča od výstupu generátora a blok vodičov od jeho konektora (cm. Odstránenie generátora).
Odpojte bloky káblového zväzku od vstrekovačov; zapaľovacie cievky; ventily: čistenie nádoby, recirkulácia výfukových plynov, systémy na zmenu dĺžky sacieho traktu; senzory: poloha škrtiacej klapky, poloha kľukového hriadeľa, fázy, koncentrácia kyslíka, absolútny tlak vzduchu, teplota nasávaného vzduchu, teplota chladiacej kvapaliny, klepanie, rýchlosť, tlak oleja, svetlo spiatočky, tlak chladiacej kvapaliny.
Odpojte plniacu hadicu a výtlačné potrubie od čerpadla posilňovača riadenia (cm. Demontáž čerpadla posilňovača riadenia).
Na vozidlách s posilňovačom riadenia, ktorý poskytuje variabilný zisk, odpojte drôtený blok od ventilu čerpadla.
Zostavu motora je možné demontovať s kompresorom klimatizácie alebo bez neho odskrutkovaním skrutiek upevňujúcich kompresor k držiaku pomocných jednotiek (bez otvorenia prívodného a výstupného potrubia chladiva) a upevnenie kompresora rúrkami smerom od motora.
Ukážeme demontáž zostavy motora s kompresorom klimatizácie.
Odpojte káblový zväzok od kompresora klimatizácie (cm. Demontáž kompresora klimatizácie).
Demontáž prevodovky (cm. Demontáž prevodovky). Po demontáži prevodovky motor podopiera doraz zospodu.
Odoberáme káblové zväzky z motora.
Reťaz zdvíhacieho zariadenia upevníme na dve oká umiestnené na motore. Po vytiahnutí reťaze odstráňte konzolu pravej podpery pohonnej jednotky (cm. Výmena podpier pohonnej jednotky).
Pred vybratím motora z motorového priestoru je potrebné ešte raz skontrolovať, či sú od motora odpojené a odložené všetky hadice, hadice, káblové zväzky.
Pomocou zdvíhacieho zariadenia zdvihnite a vyberte motor z motorového priestoru.
Motor namontujeme na auto v opačnom poradí.