Je dôležité čo najpresnejšie lokalizovať netesnosť, pretože je pravdepodobné, že opotrebovanú alebo poškodenú časť bude potrebné vymeniť.
Používame nasledujúcu metodiku:
- pri vypnutom motore utrite dosucha všetky prvky riadenia;
- skontrolujeme hladinu kvapaliny v nádrži čerpadla posilňovača riadenia a v prípade potreby ju uvedieme do normálu;
- naštartujeme motor a niekoľkokrát otáčame volantom, kým sa nezastaví v krajnej ľavej a krajnej pravej polohe;
- Nájdeme presné miesto úniku a odstránime príčinu.
Na doplnenie, ako aj pri výmene kvapaliny v systéme posilňovača riadenia je potrebné použiť pracovnú kvapalinu DEXRON IV.
Nádržka posilňovača riadenia sa nachádza v motorovom priestore vľavo vedľa batérie. Kontrola hladiny pracovnej kvapaliny v nádrži sa vykonáva na vodorovnom povrchu s vypnutým motorom.
Na tele nádrže sú vyznačené značky MIN a MAX, medzi ktorými by mala byť hladina pracovnej kvapaliny pri studenom motore.
Keď je motor teplý, hladina kvapaliny by mala byť blízko značky MAX. Ak hladina pracovnej kvapaliny klesla pod značku MIN, potom je potrebné kvapalinu doplniť. Za týmto účelom otočte veko proti smeru hodinových ručičiek..
... a odstráňte uzáver nádrže
Pridajte kvapalinu do nádrže.
Pevne zabaľte veko nádrže.