Expanzná nádrž je inštalovaná v motorovom priestore a je pripevnená k ľavej miske hornej podpery vzpery tlmiča.
Ak chcete skontrolovať hladinu kvapaliny, nainštalujte vozidlo na vodorovnú plošinu. Skúška sa vykonáva na studenom motore.
Na bočnej stene nádrže sú vyznačené značky MAX a MIN, medzi ktorými by pri studenom motore mala byť hladina kvapaliny.
Keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu, môže byť hladina chladiacej kvapaliny v nádržke mierne nad značkou MAX.
Ak je hladina na alebo pod značkou MIN, pridajte do nádržky kvapalinu odporúčanú výrobcom (cm. Aplikácie).
Na teplom motore je kvapalina v chladiacom systéme pod nadmerným tlakom. Aby ste predišli popáleninám, neodstraňujte uzáver expanznej nádrže, kým motor nevychladne na bezpečnú teplotu.
Ak je potrebné doplniť kvapalinu do systému na teplom motore, zastavte ho.
Po 10 minútach zakryte zátku expanznej nádrže handrou, odskrutkujte ju o štvrť otáčky, čím uvoľníte nadmerný tlak v systéme.
Odskrutkujeme uzáver expanznej nádrže a do nádrže pridáme chladiacu kvapalinu, pričom hladinu mierne neznížime na značku MAX.
Únik chladiacej kvapaliny odstráňte handrou. Zabalíme kryt expanznej nádrže.
Ak hladina kvapaliny v expanznej nádrži neustále klesá, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou netesnosť v chladiacom systéme. V tomto prípade je potrebné skontrolovať tesnosť chladiaceho systému a odstrániť poruchu (cm. Chladiaci systém).