Kontrola stavu a výmena zapaľovacích sviečok

V súlade s predpismi údržby kontrolujeme stav a vymieňame sviečky: - motor 1,4 / 1,6 - kontrola po 15 tis. km, výmena po 30 tis. km; - motor 1,8 - kontrolujeme po 30 tis km, vymenime po 60 tis km najazdenych.

Na výmenu zapaľovacích sviečok..



... s hlavou "10" odskrutkujte dve matice a dve skrutky zaisťujúce kryt motora..



...a vyzlečte si to.



Odstránime hrot vysokonapäťového drôtu zo sviečky.




S vysokou "sviečkovou" hlavou "16" s predlžovacím káblom odskrutkujeme zapaľovaciu sviečku..



... a dobre ju vyberte zo sviečky.

Pri zaskrutkovaní zapaľovacej sviečky otáčajte predlžovacím nástavcom alebo kľúčom na sviečku rukou, nie kľúčom alebo račňou, aby ste predišli poškodeniu závitov otvoru zapaľovacej sviečky v hlave valca.

Ak sviečka neprešla pozdĺž závitu, bude existovať silný odpor proti otáčaniu. V tomto prípade je potrebné sviečku úplne odskrutkovať a po vyčistení závitu ju znova zabaliť.

Nakoniec dotiahnite sviečku na predpísaný krútiaci moment (cm. Uťahovacie momenty pre kritické závitové spojenia).

Prílišné utiahnutie sviečok môže poškodiť závity v otvoroch pre sviečky v hlave valca.

Podobne kontrolujeme (nahradiť) iné zapaľovacie sviečky.