Vyvesíme a odstránime koleso zo strany vymeneného hrotu. Auto bezpečne upevníme na továrensky vyrobený stojan. Otočte volant úplne v opačnom smere, než je hrot, ktorý chcete odstrániť.
Ukážeme výmenu ľavého konca tiahla, pravý koniec tiahla sa vymieňa rovnakým spôsobom.
Pomocou kľúča "22" uvoľníme tesnosť poistnej matice konca tiahla, pričom kľúčom "19" držíme hrot proti otáčaniu.
Kľúčovým kľúčom alebo hlavou "19" odskrutkujeme maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu hrotu k páke kĺbu riadenia.
Pomocou sťahováka vytlačíme čap guľového čapu hrotu z oka páky čapu riadenia. Pri absencii sťahováka mierne stlačte čap guľového kĺbu s nastaviteľnou zarážkou.
Udieraním kladivom do oka páky..
... z nej vytlačíme čap guľového kĺbu.
Hrot s prítlačnou zostavou odoberieme z čapu riadenia.
Ak je špička guľového kĺbu poškodená a guľový kĺb je v uspokojivom stave (bez spätného chodu a zaseknutia), potom môžete vymeniť iba prašník. Za týmto účelom vyberte jeho poistný krúžok a odstráňte prašník.
Ešte raz skontrolujeme stav pántu pohybom jeho prsta v rôznych smeroch. V prípade potreby dáme do pántu mazivo a namontujeme novú čižmu.
Ak je záves hrotu nefunkčný, hrot by sa mal vymeniť.
Pred odstránením hrotu fixkou si označte jeho polohu voči prútu alebo spočítajte počet otáčok pri odskrutkovaní hrotu. Je to potrebné, aby pri inštalácii hrotu zostala dĺžka zostavy tiahla s hrotom rovnaká, čím sa približne zachová uhol zbiehavosti kolesa.
Otáčaním hrotu proti smeru hodinových ručičiek ho vypneme z tiahla.
Ľavé a pravé konce spojovacej tyče nie sú zameniteľné.
Ľavé koncové rameno tiahla je označené "L" a pravé koncové rameno tiahla je označené "R".
Namontujte koniec spojovacej tyče v opačnom poradí.
Hrot naskrutkujeme na tyč do vyznačenej polohy alebo počítame počet otáčok určený pri vyberaní hrotu. Utiahnite poistnú maticu násadca na predpísaný krútiaci moment (pozri Aplikácie).
Samosvornú maticu čapu guľového čapu násadca vymeníme za novú a dotiahneme predpísaným momentom (pozri Aplikácie).
Po montáži tiahla je potrebné skontrolovať a prípadne upraviť zbiehavosť kolies na špeciálnom stojane - v servise.
Pred nastavením uhlov špičiek odstráňte svorku, ktorá pripevňuje pätku prevodovky riadenia k spojovacej tyči.
Keď je poistná matica na konci spojovacej tyče uvoľnená..
... otáčame spojovacou tyčou pre šesťhran pomocou kľúča "13", pričom nastavujeme uhol zbiehania kolies.
Dĺžky oboch zostáv spojovacích tyčí s hrotmi musia byť rovnaké.
Po nastavení dotiahnite poistnú maticu na konci spojovacej tyče.