Predné kolesá nastavíme do polohy priamočiareho pohybu auta.
Prsty guľových čapov koncov spojovacích tyčí vytlačíme z výstupkov pák kĺbov riadenia (cm. Výmena konca spojovacej tyče).
Odpojte medziľahlé potrubie od katalyzátora výfukového systému (cm. Odstránenie medziľahlého potrubia).
Odstránenie zadnej podpery pohonnej jednotky (cm. Výmena podpier pohonnej jednotky).
Odskrutkujeme skrutku koncového spojenia strmeňa spodného kardanového kĺbu medzihriadeľa s driekom hriadeľa riadenia a uvoľníme skrutku koncového spojenia strmeňa horného kardanového kĺbu medzihriadeľa s driekom hriadeľa riadenia. hriadeľ riadenia (cm. Demontáž medziľahlého hriadeľa riadenia).
S hlavou "10" odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu držiak rúrky odtokového potrubia k pomocnému rámu predného zavesenia.
Pred odpojením hydraulického vedenia od kľukovej skrine mechanizmu riadenia vymeníme pod kľukovú skriňu nádobu na zachytávanie kvapaliny.
Pomocou kľúča "18" odskrutkujeme spojku potrubia výtlačného potrubia a spojku potrubia odpadového potrubia.
Odstránime hroty rúrok oboch vedení z otvorov v kľukovej skrini mechanizmu riadenia a do otvorov rúrok a kľukovej skrine vložíme zátky vhodného priemeru.
Hroty rúr sú v kľukovej skrini utesnené gumovými krúžkami.
Pomocou nástrčného kľúča alebo hlavy "14" odskrutkujte maticu a skrutku konzoly na pripevnenie rúrky skrine prevodovky riadenia k pomocnému rámu.
Odstráňte držiak rúrky skrine prevodovky riadenia.
Pomocou kľúča alebo hlavy "14" odskrutkujte maticu a skrutku pripevňujúcu kľukovú skriňu mechanizmu k pomocnému rámu.
Nahradíme nastaviteľný doraz pod pomocný rám predného zavesenia a odskrutkujeme matice predných a zadných montážnych skrutiek pomocného rámu (cm. Odstránenie pomocného rámu).
Pomocný rám spustíme na doraz do výšky 60–70 mm tak, aby čapy predného upevnenia pomocného rámu úplne nevyšli z otvorov v pomocnom ráme (to umožní presnejšie vycentrovanie pomocného rámu pri jeho následnej inštalácii).
Pri spúšťaní pomocného rámu snímame driek prevodového hriadeľa z oka vidlice medzihriadeľového hriadeľa.
Riadiaci mechanizmus vyberieme spolu s riadiacimi tyčami.
Mechanizmus riadenia inštalujeme v opačnom poradí.
Pred montážou kormidlového zariadenia nastavte strednú polohu hrebeňa (priamočiary pohyb auta). Utiahnite skrutky a matice na upevnenie potrubia a skrine prevodovky riadenia k pomocnému rámu predpísanými uťahovacími momentmi (pozri_Aplikácie).
Pred pripojením potrubí odtokového a výtlačného potrubia ku kľukovej skrini mechanizmu riadenia skontrolujeme stav gumových tesniacich krúžkov. Keď sú poškodené (zlomy, praskliny, preliačiny) vymeňte krúžky za nové. Potrubné armatúry utiahnite predpísaným uťahovacím momentom (pozri Aplikácie).
Nalejte pracovnú kvapalinu do nádržky posilňovača riadenia a odstráňte vzduch zo systému (cm. Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia).