Operácie na výmenu páky sú zobrazené na pravej strane vozidla. Na ľavej strane auta vymieňame páku rovnakým spôsobom. Vyvesíme a odstránime koleso zo strany odmontovanej páky.
Odstráňte kryt káblového zväzku snímača rýchlosti kolesa protiblokovacieho brzdového systému z predného priečneho ramena a odpojte blok káblového zväzku od snímača rýchlosti (cm. Demontáž náboja kolesa).
Aby sa pri montáži nezmenil uhol zbiehania kolesa, pred odskrutkovaním matice skrutky upevňujúcej páku k pomocnému rámu..
... dlátom označíme polohu skrutky vzhľadom na pomocný rám.
S hlavou "17" odskrutkujeme maticu skrutky, ktorá zaisťuje páku k pomocnému rámu, pričom skrutku držíme v otáčaní pomocou kľúča rovnakej veľkosti.
Odstráňte excentrickú podložku z hriadeľa skrutky a vyberte skrutku.
Pomocou kľúča na 17 kľúčov odskrutkujte skrutku zaisťujúcu páku k kĺbu zadného zavesenia..
... a odstráňte skrutku.
Odstráňte predné priečne rameno.
Páčku inštalujeme v opačnom poradí..
... jeho orientáciu tak, aby tichý blok so zárezom na koncovom povrchu kovovej objímky smeroval k pästi.
Omotáme, ale nakoniec nedotiahneme skrutku páky k pästi a maticu skrutky páky k pomocnému rámu. Súčasne nainštalujeme skrutku upevnenia páky k pomocnému rámu podľa predtým aplikovaných značiek a pri uťahovaní matice ju držíme v tejto polohe.
Maticu upevňovacej skrutky páky orientujeme na pomocný rám s golierom smerom k zadnej časti auta.
Nakoniec dotiahnite na predpísané uťahovacie momenty (pozri Aplikácie) skrutka medzi pákou a kĺbom a maticou skrutky medzi pákou a pomocným rámom v polohe "auto na kolesách". Po inštalácii páky skontrolujeme a prípadne upravíme uhly zbiehavosti zadných kolies na čerpacej stanici.