V roku 2009 bola výroba automobilu v Južnej Kórei ukončená príchodom r Chevrolet Cruze, ktorý pokračoval v koncepte tejto triedy. Potom bola výroba v iných krajinách postupne obmedzovaná. V Uzbekistane výroba pokračuje dodnes. Lacetti má veľa rôznych mien v rôznych krajinách a regiónoch. Spolužiaci z auta boli Ford Focus, Lada Vesta, Kia ceed, Hyundai Elantra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Peugeot 301, Skoda Oktavia, Toyota Carina A Volkswagen Golf.
Prvá generácia (J200; 2002–2009)
Lacetti bol vyvinutý z jeho predchodcu, Nubira, Daewoo, predtým, ako túto spoločnosť získal GM. Skúšobný prototyp päťdverového hatchbacku sa ukázal na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2003 a výroba sa začala v decembri. Vonkajší dizajn hatchbacku bol celkom odlišný od sedanu. Na ženevskom autosalóne v marci 2004 Daewoo predviedlo päťdverový variant kombi.
V roku 2007 bol vzhľad sedanu aktualizovaný, vďaka čomu je podobný hatchbacku. Táto verzia bola vydaná len v niektorých krajinách. V Rusku sa auto predáva od roku 2004 vo všetkých troch karosériách.
Rad benzínových motorov predstavujú nasledujúce úpravy - 1,4 litrov (E-TEC II; 93 HP (69 kW) pri 6300 ot./min), 1,6 litrov (E-TEC II; 109 HP (80 kW) pri 5800 ot./min), 1,8 litrov (E-TEC II; 120 HP (90 kW) pri 5800 ot./min) A 2,0 litrov (E-TEC II; 132 HP (101 kW) pri 5800 ot./min). Dieselový motor jeden 2,0- litrový objem 120 koní Prevodovky sú dve – 4-stupňová automatická a 5-stupňová manuálna.