- zvýšené (oproti bežnému) hluk pri zapínaní spojky;
- trhanie počas prevádzky spojky;
- neúplné zapojenie spojky (spojka preklzáva);
- neúplné vypnutie spojky (spojka «vedie»).
Užitočná rada: Ak spojka zlyhá, odporúčame vymeniť všetky jej prvky súčasne (hnané a hnané kotúče, vypínacie ložisko spojky), keďže práca pri výmene spojky je veľmi pracná a životnosť neporušených prvkov spojky sa už skrátila, preto pri ich opätovnej montáži môže byť potrebné po relatívne krátkom chode spojku znova vymeniť.
Budete potrebovať: kľúč «o 11», montážna čepeľ, tŕň na centrovanie hnaného kotúča.
1. Demontujte prevodovku (cm. «Demontáž a montáž manuálnej prevodovky»).
2. Ak inštalujete starú prítlačnú dosku, označte ju akýmkoľvek spôsobom (napríklad maľovať) relatívnu polohu puzdra disku a zotrvačníka na nastavenie prítlačnej dosky do pôvodnej polohy (udržať rovnováhu).
3, držiac zotrvačník pomocou spudgera (alebo veľký skrutkovač) pri otáčaní odskrutkujte šesť skrutiek upevňujúcich puzdro prítlačného taniera spojky k zotrvačníku. Uvoľnite skrutky rovnomerne: každá skrutka dve otáčky kľúča, pohybujúce sa od skrutky k skrutke v priemere.
Poznámka: Takto sú umiestnené skrutky krytu spojky na zotrvačníku motora.
4. Odstráňte tlak spojky a hnané kotúče zo zotrvačníka, pričom držte hnaný kotúč.
5. Skontrolujte vodivý kotúč spojky. Trhliny na detailoch poháňaného disku nie sú povolené.
6. Skontrolujte stupeň opotrebovania trecích obložení. Ak sú hlavy nitov zapustené o menej ako 0,3 mm, povrch trecích obložení je zamastený alebo sú uvoľnené nitové spoje, potom je potrebné vymeniť hnaný kotúč.
Poznámka: Ak sú obloženia hnacej dosky zaolejované, skontrolujte stav olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky. Možno bude potrebné vymeniť.
7. Overte si spoľahlivosť uchytenia pružín tlmiča v objímkach lode vedeného kotúča tak, že sa ich v objímkach lode pokúste posunúť rukou. Ak sa pružiny vo svojich sedlách ľahko pohybujú alebo sú zlomené, vymeňte kotúč.
8. Skontrolujte tepovanie vedeného kotúča, ak sa pri vizuálnej kontrole zistí jeho deformácia. Ak je hádzanie väčšie ako 0,5 mm, vymeňte kotúč.
9. Skontrolujte trecie plochy zotrvačníka a prítlačného kotúča, pričom dbajte na to, aby neboli hlboké škrabance, škrabance, ryhy, zjavné známky opotrebovania a prehriatia. Vymeňte chybné jednotky.
10. Ak sú nitové spoje krytu a častí prítlačnej dosky uvoľnené, vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
11. Vizuálne zhodnoťte stav membránovej pružiny prítlačnej dosky. Trhliny v membránovej pružine nie sú povolené. Miesta A kontaktu medzi okvetnými lístkami pružiny a vypínacím ložiskom spojky musia byť v rovnakej rovine a nesmú mať zjavné známky opotrebovania (opotrebenie by nemalo presiahnuť 0,8 mm). V opačnom prípade vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
12. Skontrolujte spojovacie články krytu a disku. Ak sú články zdeformované alebo zlomené, vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
13. Vonkajšou obhliadkou zhodnoťte stav oporných krúžkov prítlačnej pružiny z vonkajšej...
14.... a vnútro pružiny. Krúžky musia byť bez prasklín a známok opotrebovania. V opačnom prípade vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
15. Pred montážou spojky skontrolujte ľahkosť pohybu hnaného kotúča pozdĺž drážok vstupného hriadeľa prevodovky. V prípade potreby odstráňte príčiny zadretia alebo vymeňte chybné diely.
16. Na drážky náboja hnaného disku naneste mazivo s vysokou teplotou topenia.
17. Pri montáži spojky najskôr nainštalujte hnaný kotúč pomocou tŕňa...
Poznámky: Na vycentrovanie spojky vyrobte tŕň podľa obr. 6.3.
Nainštalujte poháňaný disk tak, aby nápis «FLYWHEEL SIDE» smerujúce k zotrvačníku (vyčnievajúca časť náboja kotúča musí smerovať k membránovej pružine skrine spojky).
18.... a potom puzdro prítlačnej dosky, zarovnajte značky aplikované pred odstránením a potom zaskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú jej puzdro k zotrvačníku
19. Skrutky rovnomerne zaskrutkujte krútiacim momentom 15 Nm, každú jednu otáčku kľúča, pričom sa striedavo posúvajte od skrutky k skrutke pozdĺž priemeru.
20. Odstráňte tŕň a nainštalujte prevodovku.
21. Skontrolujte činnosť spojky (cm. «Kontrola a nastavenie dráhy vypínacieho pedálu spojky»).