Znakom potreby výmeny tesnenia predného kľukového hriadeľa je únik oleja cez jeho okraj. V tomto prípade je olej rozprašovaný rotujúcou remenicou kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho je naolejovaná celá predná časť motora a rozvodový remeň.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie rozvodového kolesa (cm. «Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka»), zadný kryt rozvodu (cm. «Demontáž a montáž olejového čerpadla»), kryt hlavy valcov (cm. «Výmena tesnenia krytu hlavy valcov»), ako aj skrutkovač, kladivo.
Ak chcete vymeniť olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa, postupujte takto.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
3. Demontujte rozvodový remeň (cm. «Výmena remeňa, pohonu rozvodového kolesa a jeho napínacej kladky»).
4. Odstráňte zadný kryt rozvodu (cm. «Demontáž a montáž olejového čerpadla»).
5. Pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenie z krytu olejového čerpadla.
6. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom a nainštalujte ho do krytu olejového čerpadla, pričom pracovná hrana nasmerujte dovnútra motora.
7. Zatlačte upchávku do krytu čerpadla, kým sa neprestane používať tŕň. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo súpravy náradia alebo staré olejové tesnenie.
8. Nainštalujte všetky odstránené časti a komponenty mechanizmu distribúcie plynu v opačnom poradí ako pri demontáži.
Dôvodom namazania kotúčov spojky môže byť netesnosť olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky alebo zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje majú rôznu vôňu, takže s určitou zručnosťou sa dá použiť na určenie, ktoré z tesnení je chybné.
Užitočná rada: Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ oleja. Nakvapkajte olej do vody naliatej do nádoby v tenkej vrstve (možno v mláke). Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu a motorový olej zostane vo forme kvapky podobnej zrnku šošovice.
Pri výmene zadného olejového tesnenia postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
1. Demontujte prevodovku (cm «Demontáž a montáž manuálnej prevodovky»).
2. Odstráňte spojku (cm. «Demontáž a montáž spojky»).
3. Odstráňte zotrvačník (cm. «Demontáž, riešenie problémov a montáž zotrvačníka»).
4. Skontrolujte olejové tesnenie: ak stratilo tesnosť, v jeho spodnej časti bude viditeľná kvapka oleja.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte upchávku.
6. Pracovný okraj nového olejového tesnenia namažte motorovým olejom...
7.... nainštalujte ho do sedla bloku valcov, pričom pracovná hrana nasmerujte dovnútra motora a opatrne naplňte pracovnú hranu na čape kľukového hriadeľa.
8. Zatlačte olejové tesnenie do sedla, kým sa nezastaví, pomocou tŕňa alebo starého olejového tesnenia ako tŕňa.
9. Nainštalujte odstránené jednotky v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Pri inštalácii zotrvačníka namažte závitovú časť montážnych skrutiek zotrvačníka prípravkom na zaistenie závitov Loctite alebo podobným prostriedkom.