Budete potrebovať kľúč «o 12».
1. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
2. Vyskrutkujte dve upevňovacie skrutky nosnej konzoly (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
3. Demontujte zostavu škrtiacej klapky (cm. «Demontáž a montáž zostavy škrtiacej klapky»).
4. Odpojte konektory káblového zväzku od vstrekovačov, snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí a snímača teploty vzduchu v sacom potrubí (cm. «Demontáž a montáž palivovej lišty»).
5. Demontujte rozdeľovač paliva (cm. «Demontáž a montáž palivovej lišty»).
6. Odpojte hadicu od armatúry ventilu na zmenu geometrie prívodného potrubia (cm. «Kontrola a výmena pneumatickej komory pohonu klapky prívodného potrubia»).
7. Odskrutkujte dve matice upevňovacích vláseniek a odpojte hadičku od ventilu recirkulácie naplnených plynov (ventil odstránený kvôli prehľadnosti).
8. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce rúrku recirkulačného ventilu k saciemu potrubiu, rúrku vezmite nabok...
9.... a vymeňte tesnenie rúrky.
10. Odskrutkujte maticu upevnenia ramena potrubia hydraulického posilňovača riadenia...
11.... posuňte držiak na stranu..
12.... a vyskrutkujte vlásenku horného upevnenia generátora.
13. Odskrutkujte upevňovaciu maticu ramena generátora (zobrazené šípkou), dve závrtné matice a sedem skrutiek medzi nasávacím potrubím a hlavou valcov v poradí znázornenom na obr. 5.6 (pre prehľadnosť je táto operácia znázornená na odstránenej hlave valca). Odstráňte hornú montážnu konzolu alternátora a sacie potrubie z vozidla.
14. Odstráňte tesnenia zostavy škrtiacej klapky a príruby prívodného potrubia a nahraďte ich novými.
15. Dotiahnite skrutky a matice upevnenia sacieho zberača k hlave bloku valcov v poradí znázornenom na obr. 5,7, krútiaci moment 25 Nm.
16. Namontujte späť všetky odstránené diely v opačnom poradí.
