Tesnenia drieku ventilu je možné vymeniť bez demontáže hlavy valca z motora.
Budete potrebovať: nástroje potrebné na odstránenie rozvodového kolesa (cm. «Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka»), zadný kryt rozvodu (cm. «Demontáž a montáž olejového čerpadla»), kryt hlavy valcov (cm. «Výmena tesnenia krytu hlavy valcov»), a tiež pinzetu (alebo magnetizovaný skrutkovač) na extrakciu sušienok z dosiek ventilových pružín...
. kompresor ventilovej pružiny...
...a odstraňovač inerciálneho olejového tesnenia. Zobrazený sťahovák má na druhom konci tŕň pre nasúvacie uzávery.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky (cm. «Výmena a údržba zapaľovacích sviečok»).
3. Demontujte rozvodový remeň a remenice vačkového hriadeľa (cm. «Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka»).
4. Odstráňte kryt hlavy valcov (cm. «Výmena tesnenia krytu hlavy valcov»).
5. Naskrutkujte dve skrutky upevnenia krytov predných ložísk vačkových hriadeľov...
6.... a odstráňte kryty.
7. Zaskrutkujte dve skrutky upevnenia zvyšných krytov ložísk vačkových hriadeľov a odstráňte kryty.
Poznámka: Odstráňte skrutky veka ložiska v poradí 2, 6, 10, 1, 5 a 9 (čísla sú vytlačené na viečkach) v troch fázach: pol otáčky, jedna otáčka, úplne odskrutkujte skrutky. Potom postupne vyskrutkujte krížové skrutky upevnenia krytov v poradí 4, 8, 3 a 7.
Upozornenia: Nedepersonalizujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa: nie sú zameniteľné, pretože sedlá ložísk sú opracované kompletne s uzávermi. Ak na kryte nie sú žiadne čísla, označte ich akýmkoľvek možným spôsobom (napríklad dierovanie), vrátiť na miesto. Okrem čísel sú kryty označené šípkami smerujúcimi k pohonu mechanizmu distribúcie plynu.
8. Odstráňte tesnenia vačkového hriadeľa.
9. Demontujte vačkové hriadele.
Poznámka: Pred demontážou vačkových hriadeľov akýmkoľvek spôsobom označte, aby ste ich mohli počas montáže namontovať na pôvodné miesta.
Upozornenie: Kvôli prehľadnosti sú ďalšie operácie na výmenu tesnení drieku ventilu zobrazené na demontovanej hlave valca. Pri výmene tesnení drieku ventilov na hlave valca namontovanej na motore, aby ste zabránili pádu ventilov do valca, otočte kľukový hriadeľ tak, aby piest valca, ktorého ventily nahrádzajú uzávery, bol v TDC.
10. Vyberte hydraulický kompenzátor ventilu z objímky v hlave valca, v ktorej vymieňate tesnenie drieku ventilu.
11. Nainštalujte stláčač ventilovej pružiny zaskrutkovaním skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa do jedného z otvorov v hlave bloku a zavesením nástroja na túto skrutku. Pomocou nástroja stlačte pružinu ventilu.
12. Pomocou pinzety alebo magnetizovaného skrutkovača odstráňte dve sušienky z hornej dosky pružiny. Potom odstráňte prípravok.
13. Vypáčením skrutkovačom vyberte hornú pružinovú dosku z objímky hlavy bloku...
14.... a pružinu ventilu.
15. Odtlačte viečko na stierku oleja G z vedenia ventilu. Za týmto účelom nainštalujte klieštinu nástroja na odstránenie olejových tesnení na uzáver a prudko zasiahnite puzdro klieštiny pomocou úderníka. Potom rovnako ostro zasiahnite úderník na rukoväť zariadenia...
16.... čím vytlačíte uzáver z objímky.
17. Odstráňte uzáver z upínacej klieštiny. Ak nie je k dispozícii žiadny nástroj na odstránenie uzáverov, odstráňte ich pomocou klieští. V tomto prípade musí byť sila aplikovaná striktne nahor a uzávery sa nesmú otáčať, aby sa nepoškodili vodidlá ventilov.
Upozornenie: Neodstraňujte uzáver páčením na oboch stranách pomocou skrutkovačov. Vodiace puzdro, na ktoré sa uzáver nasadzuje, je vyrobené z cermetu a jeho okraj sa ľahko odlomí.
18. Ak nová súprava uzáveru obsahuje plastové montážne puzdro, nasuňte puzdro na driek ventilu.
19. Namažte vnútorný povrch tesnenia drieku ventilu motorovým olejom a posuňte uzáver pozdĺž drieku ventilu k vodiacej objímke.
20. Nainštalujte tŕň na lisovanie uzáveru. Ľahkými údermi úderníka na tŕň zatlačte uzáver dovnútra, kým sa nezastaví.
21. Odstráňte vodiacu objímku z drieku ventilu alebo nasaďte pružinu na uzáver, ak bol odstránený.
22. Nainštalujte pružinu a kotúč ventilu v opačnom poradí ako pri demontáži. Nainštalujte sušienky pomocou nástroja tak, aby zapadli do drážok drieku ventilu. Po inštalácii sušienok udrite na koniec ventilu kladivom cez kovovú tyč tak, aby sušienky sedeli na svojom mieste.
Upozornenie: Ak zostanú šikmé závlačky nezaistené, potom pri štartovaní motora «prasknutý» ventil spadne do valca, čo spôsobí vážne zlyhanie motora.
23. Nainštalujte hydraulický kompenzátor.
24. Podobne vymeňte tesnenia drieku ventilov na zostávajúcich ventiloch.
Užitočná rada: Nainštalujte uzávery predného ložiska vačkového hriadeľa pomocou tesniacej hmoty, aby ste zabránili presakovaniu oleja cez spojenie uzáveru a lôžka ložiska.
Poznámka: Nainštalujte tesnenia vačkového hriadeľa po inštalácii veká ložísk predného vačkového hriadeľa. Spôsoby inštalácie olejových tesnení sú opísané v pododdiele «Výmena tesnení vačkového hriadeľa».