Užitočná rada: Motor je veľmi ťažký, preto ho odporúčame odstrániť pomocou asistenta pomocou špeciálneho vybavenia (výťah, zdvihák atď.).
Upozornenie: Pri demontáži a montáži agregátu pohonnej jednotky s veľkou hmotnosťou používajte len plne prevádzkyschopné zdvíhacie mechanizmy dimenzované na príslušnú záťaž a najmä dôkladne kontrolujte správnosť a spoľahlivosť pripájania káblov, traverz a pod. k transportným okám motora..
Budete potrebovať: kľúče «dňa 10», «o 12», «o 14», «o 17», kliešte, plochý skrutkovač.
1. Pre pohodlie odoberte kapotu (cm. «Demontáž a montáž krytu»).
2. Znížte tlak v napájacom systéme (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).
3. Vyberte batériu (cm. «Vybratie a vloženie batérie»).
4. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
5. Ak demontujete motor na opravu, vypustite olej z olejovej vane (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
6. Odskrutkujte upevňovaciu maticu...
7.... a odpojte napájací vodič od kontaktnej skrutky trakčného relé štartéra.
8. Odskrutkujte maticu upevnenia ovládacieho lanka...
9.... a odpojte vodič od kontaktnej skrutky trakčného relé.
10. Uvoľnite maticu...
11.... a vyberte zväzky drôtov z čapu «omši».
12. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte kábel od kontaktnej skrutky generátora.
13. Odpojte blok káblového zväzku od regulátora napätia.
14. Vypáčte skrutkovačom...
15.... odstráňte držiak pružiny...
16.... a vyberte adaptér hnacej hadice z hrotu medzitrubice hydraulického pohonu vypínania spojky.
17. Odpojte konektor káblového zväzku od konektora zostavy škrtiacej klapky (cm. «Demontáž a montáž zostavy škrtiacej klapky»).
18. Uvoľnite svorku...
19.... a odstráňte manžetu prívodu vzduchu z hrdla zostavy škrtiacej klapky (cm. «Demontáž a montáž krytu vzduchového filtra a tlmiča nasávania»).
20. Vyžmýkajte svorku a odpojte blok vrkoča z uzla škrtiacej klapky.
21. Stlačte západky a odpojte podložky káblového zväzku od zapaľovacej cievky...
22.... a z EGR ventilu.
23. Vypáčte držiak pružiny pomocou skrutkovača...
24.... a odpojte blok káblového zväzku od snímača polohy vačkového hriadeľa.
25. Stlačte západku...
26.... a odpojte blok káblového zväzku od snímača podtlaku v sacom potrubí.
27. Odpojte podložky káblového zväzku od vstrekovačov...
28.... a zo snímača teploty nasávaného vzduchu do sacieho potrubia.
29. Stlačte svorky a odpojte prívodné palivové vedenie od palivovej koľajnice.
30. Odpojte blok káblového zväzku od spínača cúvacích svetiel...
31.... zo snímača rýchlosti...
32.... a zo snímača kontrolky pre núdzový pokles tlaku oleja.
33. Odpojte konektor káblového zväzku snímača klepania.
34. Odpojte od armatúr hadice systému na zmenu dĺžky kanálov sacieho potrubia a podtlakovej hadice posilňovača bŕzd.
35. Odstráňte zvodovú rúru (cm. «Výmena zvodového potrubia»).
36. Demontujte katalyzátor (cm. «Demontáž a montáž katalyzátora»).
37. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (cm. «Výmena hnacieho remeňa príslušenstva»).
38. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce čerpadlo posilňovača riadenia otáčaním kladky, kým sa otvory v nej nezhodujú s maticami...
39.... odskrutkujte upevňovaciu maticu konzoly vysokotlakového potrubia čerpadla posilňovača riadenia, vyberte čerpadlo a odložte ho nabok.
40. Vyžmýkajte svorky a odpojte blok pletenca drôtov od kompresora kondicionéra.
41. Vyskrutkujte dva spodné upevňovacie skrutky...
42.... a dve horné upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie. Dajte kompresor klimatizácie nabok bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia, a akýmkoľvek možným spôsobom ho pripevnite na karosériu (napríklad zviazať drôtom).
43. Uvoľnite svorku výstupnej hadice chladiča chladiaceho systému, stlačte jej ohnuté uši, posuňte svorku pozdĺž hadice.
44.... a vyberte výstupnú hadicu z trysky telesa termostatu.
45. Uvoľnite svorku prívodnej hadice chladiča chladiaceho systému, stlačte jej ohnuté uši, posuňte svorku pozdĺž hadice...
46... a vyberte prívodnú hadicu z odbočky potrubia rozvodu vody.
47. Uvoľnite svorku zaisťujúcu výstupnú hadicu chladiča ohrievača stlačením jej zahnutých uší, posuňte svorku pozdĺž hadice...
48.... a odpojte výstupnú hadicu od rúrky chladiča ohrievača. Rovnakým spôsobom odpojte prívodnú hadicu.
49. Uvoľnite skrutku svorkovnice riadiaceho pohonu prevodovky...
50.... a odpojte tyč a radiacu páku.
51. Demontujte pohony predných kolies (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
Poznámka: Pohony predných kolies nie je potrebné odpájať od prevodovky. V tomto prípade akýmkoľvek možným spôsobom opravte pohony odpojené od rozbočovačov na pohonnej jednotke (napríklad zviazať drôtom).
52. Pripevnite popruhy kladkostroja k predným a zadným prepravným okám a napnite popruhy.
53. Bezpečne podoprite motor.
54. Pri držaní skrutiek vankúša zadnej podpery pohonnej jednotky proti otáčaniu odskrutkujte matice pomocou druhého kľúča...
55.... odskrutkujte tri skrutky nosnej konzoly...
56.... a odstráňte vankúš.
57. Vyskrutkujte jednu skrutku a odskrutkujte jednu maticu upevnenia pohonnej jednotky k ľavej podpere.
Poznámka: Poistková skrinka a priehradka na batérie sú kvôli prehľadnosti odstránené.
58. Odstráňte pravú závesnú konzolu pohonnej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).
59. Znova skontrolujte, či sú všetky káble, hadice a prídavné zariadenia odpojené od pohonnej jednotky.
60. Odstráňte podperu spod motora a spustite pohonnú jednotku na podlahu.
61. Zaveste prednú časť auta (zdvihnite auto na výťah) do výšky dostatočnej na vybratie pohonnej jednotky spod vozidla a pod karosériu umiestnite spoľahlivé podpery.
62. Vyberte pohonnú jednotku spod auta.
63. Nainštalujte napájaciu jednotku, ako aj všetky odstránené komponenty a diely v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom zohľadnite nasledovné:
- pred inštaláciou pohonnej jednotky očistite závitové otvory na upevnenie jej podpier pomocou kohútika od hrdze;
- nezabudnite vymeniť prívodné potrubie a tesnenia konvertora za nové;
- pri pripájaní vodičov a potrubí starostlivo sledujte ich správne umiestnenie v motorovom priestore a vyhýbajte sa kontaktu s vykurovacími a pohyblivými prvkami pohonnej jednotky.
Po inštalácii motora vykonajte nasledovné.
1. Naplňte motorový olej (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
2. Naplňte chladiacou kvapalinou (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
3. Odstráňte vzduch z hydraulického uvoľnenia spojky (cm. «Odvzdušnenie hydraulického uvoľnenia spojky»).
4. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tlak oleja. Počúvajte motor: mal by bežať hladko, bez cudzieho hluku a klepaní.