Okrem toho sú na predaj hotové ručné držiaky ventilov.
Pri absencii hotových svietidiel môžete použiť zariadenie vyrobené podľa výkresu (ryža. 5.10).
Namiesto gumovej hadice a svoriek je možné na tyč 1 zariadenia privariť hrot, v bočnej stene ktorého je vytvorený priechodný závitový otvor, do ktorého je zaskrutkovaná skrutka na upevnenie drieku ventilu.
Okrem toho budete potrebovať: lapovaciu pastu, petrolej, slabú pružinu, ktorá prechádza cez otvor sedla ventilu pozdĺž vonkajšieho priemeru.
1. Vyčistite ventil od usadenín uhlíka.
2. Naneste tenkú súvislú vrstvu lapovacej pasty na čelo ventilu.
3. Nasaďte predvolenú pružinu na vreteno ventilu a vložte ventil do vodiaceho puzdra zo strany spaľovacej komory, pričom driek ventilu namažte vrstvou grafitového tuku.
Poznámka: Grafitové mazivo zabraňuje tomu, aby sa vodiace puzdro dostalo abrazívne z lapovacej pasty do jeho otvorov a uľahčuje otáčanie ventilu počas lapovania.
4. Umiestnite nástroj na lapovanie ventilu na driek ventilu (alebo s určitou tesnosťou gumovú hadičku na pripojenie ventilu k reverzibilnej vŕtačke).
5. Zapnutie vŕtačky na minimálne otáčky (v reverznom režime) alebo otočný prípravok (v prípade ručného lapovania) striedavo v oboch smeroch po pol otáčky preklopte ventil, pravidelne ho pritláčajte k sedlu a potom uvoľnite prítlačnú silu.
Užitočná rada: Pri absencii akéhokoľvek zariadenia môžete ventil zbrúsiť hadicou vhodného priemeru a svorkou, pričom ventil stlačíte a otočíte.
6. Preklopte ventil, kým sa na jeho fazete neobjaví matný sivý súvislý pás, pričom po prekrytí by sa na sedle ventilu mal objaviť aj matný sivý pásik vhodnej veľkosti.
7. Po lapovaní dôkladne utrite ventil a sedlo čistou handričkou a opláchnite, aby ste odstránili zvyšnú lapovaciu pastu.
8. Skontrolujte sústrednosť kotúča ventilu a sedla: naneste tenkú vrstvu grafitovej ceruzky na skosenie hlavy ventilu, vložte ventil do vodiacej objímky a jemne pritlačte na sedlo a otočte.
9. Stopy grafitu na prednej strane sedla naznačujú sústrednosť medzi ventilom a sedlom.
10. Skontrolujte tesnosť ventilu, nainštalujte ho do hlavy pomocou pružín a sušienok. Potom položte hlavu na bok a nalejte petrolej do kanála, ktorý je uzavretý ventilom. Ak petrolej neprenikne do spaľovacej komory do 3 minút, ventil je tesný.