Oprava motora auta Chevrolet Cruze 1

Konštrukčné prvky motorov F16D a F18D
Pre Chevrolet Cruze sú ponúkané dva 16-ventilové benzínové motory: F16D 1,6 litra (82 kW/112 k) a F18D 1,8 l (103 kW/140 k), vybavené systémom variabilného...

Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia

Demontáž a montáž ozdobného krytu motora
Budete potrebovať kľúč «dňa 10». 1. Vyskrutkujte dve skrutky a odskrutkujte dve matice upevnenia ozdobného krytu k motoru... 2.... potom odstráňte ozdobný kryt...

Kontrola kompresie valca
Kompresia (maximálny tlak na konci kompresného zdvihu) vo valcoch - najdôležitejší ukazovateľ na diagnostiku stavu motora bez jeho demontáže. Jeho priemernou...

Demontáž a montáž blatníkov motora
Zásterky motora chránia motorový priestor pred znečistením a nie sú ochranou výkonu kľukovej skrine motora. Poznámka: Na ochranu kľukovej skrine motora, ako aj...

Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky
Pohonná jednotka je namontovaná na štyroch podperách s gumenými vankúšmi: dve podpery vpravo a vľavo, ako aj dve podpery vpredu a vzadu. Ak je gumené telo...

Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine
V priebehu času sa dechtové usadeniny z plynov kľukovej skrine hromadia vo ventilačnom systéme kľukovej skrine motora, čo sťažuje odstraňovanie týchto plynov...

Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do polohy TDC (horná úvrať) kompresný zdvih, takže pri vykonávaní prác súvisiacich s odstránením hnacieho remeňa vačkového hriadeľa...
Existuje 1 komentár

Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva
Hnací remeň príslušenstva nevyžaduje nastavenie napnutia počas celej svojej životnosti, pretože jeho konštrukcia počíta s automatickým napínačom. V prípade...

Výmena hnacieho remeňa príslušenstva
Budete potrebovať kľúč «o 14». 1. Pre ľahší prístup k remeňu pohonu príslušenstva vyberte vzduchový filter (cm. « Demontáž a montáž krytu vzduchového filtra a...

Kontrola rozvodového remeňa
1. Na uľahčenie prístupu k rozvodovému remeňu odstráňte vzduchový filter nm. « Demontáž a montáž krytu vzduchového filtra a tlmiča nasávania »). 2. Odstráňte...

Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka
Podľa odporúčania výrobcu je nutné rozvodový remeň vymeniť po 60 000 kilometroch alebo každé 4 roky prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr), Okrem toho vymeňte...

Demontáž, riešenie problémov a montáž zotrvačníka
Zotrvačník sa vyberie na výmenu, ak je poškodený jeho ozubený veniec, na výmenu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a na brúsenie povrchu pre kotúč...

Výmena tesnenia krytu hlavy valcov
Ak sa únik oleja spod krytu hlavy valcov nedá odstrániť dotiahnutím skrutiek krytu, vymeňte tesnenie. Únik oleja do jamiek zapaľovacích sviečok sa zvyčajne...

Výmena tesnenia hlavy valcov
Ak zistíte únik motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny na mieste spojenia hlavy bloku s blokom valca, odstráňte hlavu a vymeňte jej tesnenie. K netesnosti...

Výmena tesnení drieku ventilu
Vonkajším znakom opotrebovania tesnení drieku ventilov je krátkodobý výskyt modrého dymu z výfukového potrubia po naštartovaní motora, ako aj pri brzdení...

Výmena tesnení vačkového hriadeľa
Ak sa zistia stopy úniku oleja cez tesnenia vačkového hriadeľa, najskôr skontrolujte, či nie je upchatý systém vetrania kľukovej skrine a či nie sú privreté...

Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Ak sa zistia stopy úniku oleja cez tesnenia kľukového hriadeľa, najskôr skontrolujte, či nie je upchatý systém vetrania kľukovej skrine a či nie sú privreté...

Výmena tesnenia olejovej vane
Olejová vaňa je nainštalovaná na tesniacej hmote, v tesnení nie je žiadne tesnenie, preto v prípade úniku oleja nepovedie utiahnutie upevňovacích skrutiek...

Výmena tesnenia sacieho potrubia
Medzi prírubami hlavy valcov a sacieho potrubia sú nainštalované tesniace gumové tesnenia. Ak sú tesnenia netesné, motor beží nerovnomerne («troit»). Ak nie je...

Výmena tesnenia výfukového potrubia
Medzi prírubami hlavy valcov a výfukovým potrubím je tesniace tesnenie z dvoch tenkých lisovaných kovových pásikov spojených bodovým zváraním. Ak je toto...

Demontáž, riešenie problémov a montáž vačkových hriadeľov
Vačkový hriadeľ sa vymieňa v týchto prípadoch: poklesol tlak v systéme mazania motora. Príčinou tejto poruchy je často zvýšené opotrebovanie čapov vačkového...

Výmena hydraulických zdvihákov
Hydraulické kompenzátory motorov F16D a F18D, vyrobené vo forme valcových posúvačov umiestnených medzi vačkovým hriadeľom a ventilmi, kombinujú dve funkcie:...

Demontáž, oprava a montáž hlavy valcov
Vo väčšine prípadov oprava hlavy valcov pozostáva z lapovania alebo výmeny ventilov, brúsenia alebo výmeny sediel ventilov. V prípade takých porúch, ako je...

Lapovanie ventilov
Ventily sú lapované na odstránenej hlave valcov. Na odstránenie ventilov z vodiacich puzdier hlavy valca je potrebné odstrániť ventilové pružiny ich stlačením...

Demontáž a montáž motora
Výrobca odporúča odstrániť napájaciu jednotku (motor so spojkou a prevodovkou) dole. To si vyžaduje zdvih na zdvihnutie prednej časti auta vyššie. V garážových...

Demontáž motora
Budete potrebovať: kľúče «o 13», «o 17», náradie potrebné na demontáž hlavy valcov, skrutkovače, kladivo, sťahovák olejového filtra, lis na piestny čap alebo...

Odstraňovanie porúch častí motora
Budete potrebovať: prenosnú lampu, sadu plochých sond, pravítko, posuvné meradlo, posuvné meradlo, mikrometer, škrabku. Po demontáži diely dôkladne umyte...

Zostava motora
Budete potrebovať: momentový kľúč, kladivo (najlepšie s mäkkým kovovým alebo polyuretánovým úderníkom), zariadenie na inštaláciu piestov do valcov, rovnaké...

Vlastnosti konštrukcie motora F18D
Na niektorých autách Chevrolet Cruze bol priečne namontovaný štvortaktný štvorvalcový 16-ventilový motor mod. F18D (DOHC, 141 koní) pracovný objem 1,8 litra....

Kontrola a výmena hnacieho remeňa pomocných jednotiek motora F18D
Generátor, kompresor klimatizácie, vodné čerpadlo motora sú poháňané klinovým rebrovaným remeňom. Konštantné napnutie remeňa je zabezpečené automatickým...

Výmena a nastavenie rozvodového remeňa motora F18D
Podľa odporúčania výrobcu je nutné rozvodový remeň vymeniť po 100 000 kilometroch alebo každých 10 rokov prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr). Vymeňte pás,...

Nastavenie piestu prvého valca motora F18D do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do polohy TDC kompresného zdvihu tak, aby pri vykonávaní prác súvisiacich s demontážou hnacieho remeňa vačkového hriadeľa nedošlo k...

Výmena oleja a filtračnej vložky filtra motorového oleja F18D
Podľa odporúčania výrobcu by sa mal motorový olej a olejový filter meniť každých 15 000 km. Užitočné rady: Olej vypustite po jazde, kým je motor ešte teplý. Ak...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si podobné časti o autách Chevrolet:
Pohonná jednotka: Oprava motora 1,5 l SOHC Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Motor FAM II 2.4D: Zariadenie motora Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Pohonná jednotka: Motor v aute Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzín)

Zdielať informácie: