Bezpečnostné predpisy
Výfukové plyny sú toxické! Ak je potrebné naštartovať motor v garáži alebo inom priestore, zabezpečte dobré vetranie alebo otvorte bránu.
Keď začínate s opravou alebo servisom elektrického zariadenia, uistite sa, že ste najskôr odpojili kábel od terminálu «mínus» batérie.
Pri vykonávaní elektrických zváracích prác odpojte vodiče od batérie a generátora, ako aj bloky káblových zväzkov od elektronickej riadiacej jednotky motora!
Upozornenie: Ak je vo vozidle nainštalovaný kódovaný audio systém, po odpojení kábla od svorky batérie sa audio systém zablokuje, takže na jeho opätovné zapnutie budete musieť zadať kód. Kód audio systému je vytlačený na karte dodanej s autom.
Pri jazde zotrvačnosťou nevypínajte zapaľovanie, inak môže fungovať ochrana proti krádeži v zámku zapaľovania, ktorá zablokuje hriadeľ stĺpika riadenia. Vaše auto sa môže stať neovládateľným!
Benzín, nemrznúca zmes a nemrznúca zmes sú jedovaté, preto buďte opatrní pri plnení kvapalín do vozidla.
Vo výfukovom systéme je nainštalovaný katalyzátor. Motor sa pri bežiacom motore zahrieva na viac ako 600°C, preto sa uistite, že pod vozidlom nie je suchá tráva alebo horľavý materiál, aby ste predišli požiaru pri parkovaní.
Je zakázané prevádzkovať auto s horiacim indikátorom núdzového poklesu tlaku oleja: malo by to byť krátko (nie viac ako 2 s) sa rozsvieti iba pri naštartovaní motora. Týka sa to aj indikátora slabej batérie, keďže niekedy môže byť príčinou jej vznietenia skrat v elektroinštalácii, čo vedie k požiaru v motorovom priestore auta.
Je zakázané pracovať pod vozidlom zdvihnutým zdvihákom. Uistite sa, že pod telo umiestnite spoľahlivé podpery.
Pri tankovaní alebo údržbe vozidla nefajčite ani nepoužívajte otvorený oheň.
Je zakázané kontrolovať činnosť generátora odpojením vodičov od batérie a funkčnosť zapaľovacieho systému «pre iskru».
Pri zdvíhaní vozidla pomocou zdviháka nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu a umiestniť vhodné dorazy pod kolesá na opačnej strane.
Prevádzkové odporúčania
Údržba a opravy vozidla počas záručnej doby musia byť vykonávané iba na čerpacích staniciach s povinnou značkou práce v kupónoch servisnej knižky, inak stratíte záruku na auto.
Treba mať na pamäti, že dokonca aj autá rovnakého modelu, vyrobené takmer súčasne, majú individuálne vlastnosti správania na ceste. Odporúča sa využívať plnú rýchlosť a dynamické schopnosti auta tak, ako si naň zvyknete, pochopíte jeho charakter a až po prejdení prvých 2000-3000 km pri dodržaní obmedzení.
Pred jazdou zahrejte motor na voľnobeh, pretože chod studeného motora vo vysokých otáčkach skráti jeho životnosť. Keď je štartér zapnutý, riadiaca páka manuálnej prevodovky musí byť v neutrálnej polohe, páka voliča automatickej prevodovky v polohe «N» (neutrálny) alebo «R» (parkovisko).
Nedovoľte, aby motor pracoval pri otáčkach kľukového hriadeľa, pri ktorých je ručička otáčkomera v červenej zóne stupnice.
Je zakázané spustiť pohyb vozidla z miesta «na štartéri». Môžete sa rozbehnúť iba pri prvom prevodovom stupni s úplne spustenou pákou parkovacej brzdy a jemným uvoľnením pedálu spojky.
Neprekračujte nosnosť uvedenú v technických charakteristikách vozidla: preťaženie vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík a častí zavesenia, k strate smerovej stability.
Nejazdite po nekvalitných cestách vysokou rýchlosťou. «poruchy» odpruženia, ktoré spravidla sprevádzajú pohyb v takýchto režimoch, vedú k poškodeniu a deformácii komponentov podvozku automobilu. V tomto prípade môže dôjsť k poškodeniu a deformácii tela.
Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách: nízky tlak vedie k intenzívnemu opotrebovaniu pneumatík. Rozdiel v hodnotách tlaku v pneumatikách 0,2-0,3 kgf / cm2 vedie k zhoršeniu ovládateľnosti vozidla.
Pravidelne kontrolujte stav gumených čižiem na guľových kĺboch, homokinetických kĺboch a kĺboch tiahla. Poškodené kryty je potrebné vymeniť, pretože voda a nečistoty rýchlo vyradia z prevádzky mechanizmy.
Na tankovanie používajte palivá a mazivá a prevádzkové kvapaliny odporúčané výrobcom.
Pravidelne kontrolujte stav svoriek batérie a upevnenie vodičov na nich. Voľné upevnenie alebo oxidácia svoriek môže poškodiť elektronické zariadenia automobilu.
Pamätajte, že póly batérie majú rôzny priemer: kladný pól je väčší ako záporný Dbajte na to, aby boli vodiče pripojené v súlade s polaritou vyznačenou na ich hrotoch a svorkách.
Keď nabíjate batériu priamo na vozidle z externého zdroja prúdu, nezabudnite ju odpojiť od generátora (vyberte svorku z batérie «plus»).
Neporušujte termíny kontrolných a údržbárskych prác. Všetky práce sa vykonávajú v plnom rozsahu.
Odporúčania pre bezpečnosť premávky
Štýl jazdy a pohodlie sedenia ovplyvnia bezpečnosť, preto postupujte takto:
- nezabudnite si zapnúť bezpečnostný pás, aj keď jazdíte autom v meste;
- uistite sa, že všetci cestujúci, dokonca aj tí na zadných sedadlách, sú pripútaní bezpečnostnými pásmi. Nepripútaní cestujúci ohrozujú v prípade nehody seba, vodiča a ostatných cestujúcich;
Upozornenie: Airbagy nenahrádzajú bezpečnostné pásy. Navyše, keď je vozidlo v pohybe, vodič a spolujazdec si musia byť istí, že sú pripútaní, pretože v prípade dopravnej nehody môže samotný aktivovaný airbag spôsobiť vážne zranenie osobe, ktorá nie je pripútaná bezpečnostným pásom.
- na prepravu detí mladších ako 12 rokov používajte špeciálne detské sedačky, v ktorých je dieťa bezpečne pripevnené k sedadlu a sedadlo k autu;
Varovanie: Nikdy neinštalujte detskú sedačku na predné sedadlo, pokiaľ vozidlo nie je navrhnuté tak, aby deaktivovalo airbag predného spolujazdca. Ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi, potom je inštalácia detskej sedačky povolená len na zadné sedadlo.
- nastavte sedadlo vodiča tak, aby ste ľahko dosiahli na akýkoľvek ovládací prvok;
- nastavte polohu volantu tak, aby boli všetky prístroje v združenom prístroji viditeľné a ruky na volante boli v najpohodlnejšej polohe;
- uistite sa, že všetky pedále sa voľne pohybujú;
- nešoférujte pod vplyvom alkoholu. Užívanie alkoholu, drog a niektorých liekov nepriaznivo ovplyvňuje zmysly, rýchlosť reakcie človeka, jeho vodičské schopnosti, zvyšuje riziko vzniku núdze a úrazu;
- nešoférujte, ak sa cítite unavení. Často sa zastavujte na odpočinok (aspoň každé dve hodiny);
- jazdiť rýchlosťou zodpovedajúcou premávke, poveternostným podmienkam a stavu vozovky. Pamätajte: ovládateľnosť vozidla, jeho brzdné vlastnosti do značnej miery závisia od priľnavosti pneumatík k povrchu vozovky. Úseky ciest s čerstvo položeným asfaltom sú veľmi nebezpečné. Na mokrej vozovke môže dôjsť k efektu hydroplaningu, v takom prípade je možná úplná strata ovládateľnosti;
- dodržiavať pravidlá cestnej premávky.