Ryža. 1.8. prístrojový panel
1 - otáčkomer elektronického typu ukazuje otáčky motora. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 8 (hodnota delenia 0,05). Na určenie otáčok motora v min-1 je potrebné vynásobiť stav tachometra číslom 1000. Červená zóna na stupnici otáčkomera znamená prevádzkový režim, ktorý je pre motor nebezpečný.
2 - kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť.
Upozornenie: Jazda v aute s horiacou lampou je zakázaná, pretože to povedie k poškodeniu motora.
3 - kontrolka poruchy v systéme airbagov a predpínačov predných bezpečnostných pásov (s červeným filtrom). Ak je systém v poriadku, po zapnutí zapaľovania alebo štartéra sa na krátky čas rozsvieti kontrolka. Ak kontrolka bliká, zostane svietiť alebo sa nerozsvieti po zapnutí zapaľovania, znamená to problém s airbagmi alebo predpínačmi na predných sedadlách. V takom prípade by ste sa mali okamžite obrátiť na servisnú stanicu autorizovaného predajcu Chevrolet.
4 - kontrolka poruchy filtra pevných častíc (pre dieselové vozidlá)
5 - kontrolka poruchy systému riadenia stability (ESP) (s červeným filtrom). Po zapnutí zapaľovania sa na krátky čas rozsvieti. Keď je systém spustený, kontrolka začne blikať a pri poruche systému sa neustále rozsvieti.
6 - kontrolka poruchy imobilizéra (so žltým filtrom) svieti alebo bliká, čo znamená poruchu elektronického imobilizéra. V tomto prípade nie je možné naštartovať motor.
7 - kontrolka vybitia batérie (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Ak kontrolka svieti alebo svieti napoly pri bežiacom motore, znamená to nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený poruchou generátora alebo regulátora napätia, ako aj slabé napätie (alebo útes) hnací remeň príslušenstva.
Upozornenie: Nejazdite s vozidlom so zapnutou kontrolkou, pretože okrem úplného vybitia batérie to môže znamenať skrat v nabíjacom okruhu, ktorý je plný požiaru.
8 - kontrolka zapnutia bezpečnostného pásu vodiča (s červeným filtrom). Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne, keď si vodič zapne bezpečnostný pás. Okrem toho, keď je zapnuté zapaľovanie, súčasne s lampou sa na 4-8 sekúnd zapne výstražný bzučiak.
9 - teplomer chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Zóna H varuje pred prehriatím motora. Ak sa šípka priblíži k značke zóny H, zastavte, nechajte motor vychladnúť a odstráňte príčinu prehriatia.
10 - kontrolka otvorených dverí vodiča (s červeným filtrom) svieti, ak nie je zatvorené (alebo nie sú tesne uzavreté) jedny z bočných dverí, keď je kľúč v zapaľovaní.
11 - indikátor hladiny paliva elektromagnetického princípu činnosti. Zóna E znamená rezervný zostatok paliva.
Upozornenie: Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
12 - kontrolka poruchy protiblokovacieho brzdového systému (ABS) (so žltým filtrom). Rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak sa kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla, znamená to poruchu systému ABS. Brzdový systém vášho vozidla bude stále fungovať, ale mali by ste okamžite kontaktovať autorizovaného predajcu Chevrolet.
Upozornenie: Požiadavka okamžite kontaktovať autoservis je spôsobená skutočnosťou, že brzdenie vo všetkých prípadoch prebehne bez účasti protiblokovacieho systému.
13 - kontrolka blokovania radiacej páky (vo vozidlách s automatickou prevodovkou).
14 - signálka na vypnutie elektronického dynamického stabilizačného systému (s červeným filtrom) svieti, keď je systém vypnutý.
15 - kontrolka na vypnutie systému kontroly trakcie (s červeným filtrom) svieti, keď je systém vypnutý.
16 - kontrolka poruchy ultrazvukového pomocného parkovacieho systému (s červeným filtrom). Lampa sa môže rozsvietiť v dôsledku poruchy systému, nečistôt, ľadu alebo snehu na snímačoch alebo rušenia vonkajšími zdrojmi ultrazvuku.
17 - rýchlomer ukazuje, ako rýchlo sa auto práve pohybuje. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 220 km/h, hodnota dielika je 2 km/h.
18 - signálka na zapnutie žeraviacich sviečok s filtrom žltého svetla (pre dieselové vozidlá). Ak svieti lampa, kúrenie je zapnuté; ak bliká, znamená to, že je problém v motore (kontaktujte servisné stredisko).
19 - kontrolka na zapnutie zadných hmlových svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa, keď sú zapnuté zadné hmlové svetlá.
20, 28 - kontrolné svetlá na zapnutie pravých a ľavých smerových svetiel (kontrolka zahrnutia poplašného systému) vo forme šípok so zeleným filtrom svetla sa rozsvietia blikajúcim svetlom pri zapnutí pravej alebo ľavej smerovky, resp.
21 - kontrolka na zapnutie dažďového senzora (s červeným filtrom) rozsvieti sa, keď je senzor zapnutý.
22 - kontrolka na zapnutie hmlových svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa, keď sú zapnuté hmlové svetlá (ak sú nainštalované hmlové svetlá).
23 - tlačidlo na prepínanie režimov elektronického počítadla súčtu (počítadlo kilometrov) a denný počet najazdených kilometrov. Postupným stlačením tlačidla sa zapne režim zobrazenia celkového počtu najazdených kilometrov automobilu a dva režimy denného počtu najazdených kilometrov. Keď tlačidlo podržíte stlačené, hodnoty každého denného počítadla najazdených kilometrov sa vynulujú.
24 - elektronické počítadlo celkového počtu najazdených kilometrov vozidla (počítadlo kilometrov) zobrazuje prejdenú vzdialenosť v kilometroch. Po ubehnutí 1 000 000 km začína nový cyklus odpočítavania. Na tom istom displeji sa postupným stláčaním tlačidla 23 na prepínanie režimov zapne indikácia dvoch režimov denného počítadla najazdených kilometrov.
25 - signálka pre ďalšiu údržbu vozidla (so žltým filtrom) Rozsvieti sa, keď sa blíži ďalší servisný interval.
26 - kontrolka na zapínanie diaľkových svetiel (s modrým filtrom) sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
27 - kontrolka poruchy brzdového systému / zapnutie parkovacej brzdy (s červeným filtrom). Zobrazuje nasledujúci stav systému:
- sa rozsvieti a zostane svietiť, keď je zatiahnutá parkovacia brzda, ak je spínač zapaľovania v polohe «štartér» alebo «zapaľovanie zapnuté». Po úplnom uvoľnení parkovacej brzdy kontrolka zhasne;
- svieti po úplnom uvoľnení parkovacej brzdy. Možnou príčinou je porucha brzdového systému.
29 - kontrolka na zapínanie vonkajšieho osvetlenia (so zeleným filtrom) svieti, keď je zapnuté vonkajšie osvetlenie.
30 - kontrolka poruchy systému riadenia motora (so žltým filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a rozsvieti sa pri naštartovaní motora. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď motor beží, znamená to poruchu v systéme riadenia motora. V tomto prípade sa riadiaca jednotka prepne do záložného programu, ktorý vám umožní pokračovať v jazde. Keď sa kontrolka rozsvieti, je potrebné skontrolovať elektronickú riadiacu jednotku pomocou funkcie autodiagnostiky a odstrániť poruchu.
Upozornenie: Dlhodobá prevádzka vozidla s popálením (a ešte viac s blikaním) lampa sa neodporúča, pretože môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva, zhoršeniu trakčných charakteristík vozidla, poruchám motora a jeho systémov.
31 - kontrolka na zapnutie systému tempomatu.