Je veľmi dôležité včas určiť, že došlo k defektu kolesa. Počas jazdy dávajte pozor na správanie auta: ak začalo slabo zrýchľovať, zvýšila sa námaha na volante pri manévrovaní alebo sa zhoršila smerová stabilita, nezabudnite skontrolovať tlak v kolesách.
Najjednoduchší spôsob, ako opraviť koleso, je zájsť do najbližšieho pneuservisu, kde opravu urobia rýchlo, profesionálne a zvyčajne za veľmi prijateľnú cenu. Nesnažte sa dostať do pneuservisu s úplne prázdnou pneumatikou: stačí takto prejsť niekoľko desiatok metrov a pneumatiku bude treba vyhodiť.
Poškodené koleso je potrebné vymeniť za náhradné, táto pomerne jednoduchá operácia si však vyžaduje určité zručnosti.
V prípade prepichnutia pneumatiky zapnite alarm, plynule zabrzdite auto na rýchlosť 2-3 km/h, snažte sa opatrne prejsť na kraj vozovky na prvý prevodový stupeň a zastavte čo najviac doprava na na strane vozovky, a ak je to možné, mimo vozovky. Ak to stav vozovky dovoľuje a nie je to v rozpore s požiadavkami Pravidiel cestnej premávky, v prípade defektu ktoréhokoľvek kolesa na pravej strane auta zastavte na pravú stranu vozovky, v prípade defektu na doľava - doľava. Snažte sa nezastavovať auto na miestach, kde je zle viditeľná cesta: v ostrých zákrutách, na klesaniach a stúpaniach, na mostoch, v tuneloch. Ak je auto ponechané na vozovke, zaistite v prvom rade svoju bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky! Zapnite výstražné svetlá a nastavte výstražný trojuholník.
Upozornenie: Uvedomte si, že výmena kolesa uprostred viacprúdovej diaľnice ohrozuje váš život a životy ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto je v niektorých prípadoch rozumnejšie posunúť auto na obrubník alebo parkovisko na výmenu kolesa, aj keď sa tým úplne znehodnotí poškodená pneumatika. Život a zdravie sú drahšie ako materiálové náklady na nákup novej pneumatiky.
Výmena kolesa
Upozornenie: Pri výmene defektného kolesa buďte opatrní. Možno ho prepichli votrelci, aby ukradli cennosti z interiéru auta v čase, keď ste zaneprázdnení výmenou kolesa a sústredením pozornosti na prácu.
1. Otvorte kufor.
2. Uchopte rukoväť krytu prielezu rezervného kolesa...
3....a zdvihnite veko.
4. Otočte a odstráňte svorku.
5. Vyberte rezervné koleso z kufra a umiestnite ho pod prah vedľa kolesa, ktoré sa má vymeniť.
6. Zaraďte prvý prevodový stupeň a parkovaciu brzdu.
7. Uvoľnite matice kolesa.
Užitočné rady: Aby ste si uľahčili odskrutkovanie matíc kolesa, môžete namiesto rúk použiť nohu a zhora šliapať na rukoväť kľúča na kolesá.
Pre uľahčenie uvoľňovania matíc odporúčame zakúpiť špeciálny kľúč na kolesá s teleskopickou rukoväťou. Je vhodné pracovať s balónovým kľúčom v tvare kríža.
8. Umiestnite zdvihák pod auto vedľa kolesa, ktoré sa má vymeniť (cm. «Zdvíhanie»)
Užitočná rada: Aby ste sa pri výmene kolesa nezašpinili, nasaďte si rukavice a kombinézu, ak ich má vaše auto.
9. Na opačnej strane musí byť auto upevnené umiestnením podložných klinov pod predné a zadné kolesá tak, aby sa zdvihnuté auto nemohlo pohybovať dopredu ani dozadu.
10. Zdvihnite auto pomocou zdviháka tak, aby bolo koleso mimo vozovky, potom úplne odskrutkujte matice.
11. Demontujte koleso.
Upozornenia: Snažte sa udržať auto čo najmenej času v zavesenom stave s odstráneným kolesom.
Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka len do výšky potrebnej na demontáž a montáž kolesa.
Ak pracujete na mäkkom podklade, umiestnite pod základňu zdviháka hrubú dosku. Na tento účel nepoužívajte tehly - ľahko sa zlomia a auto môže spadnúť zo zdviháku a vážne sa zraniť.
12. Namontujte rezervné koleso namiesto demontovaného, zaskrutkujte upevňovacie matice až na doraz, ale nedoťahujte ich.
Upozornenia: Pred inštaláciou rezervného kolesa dôkladne očistite dosadacie plochy ráfika kolesa a náboja, aby ste odstránili nečistoty utierkou alebo kefou. Buďte opatrní: tieto časti môžu počas jazdy dosiahnuť vysokú teplotu. Pri naskrutkovaní matíc dbajte na to, aby ich kužeľové časti boli zarovnané s kužeľovými plochami otvorov v disku kolesa, inak dôjde pri pohybe k uvoľneniu matíc, v dôsledku čoho môže koleso vypadnúť.
13. Spustite vozidlo a nakoniec utiahnite matice kolies.
Poznámka: Matice kolesa dotiahnite krížom. Aby ste predišli poškodeniu ráfika kolesa, nepokúšajte sa o to «vydržať» matice kolies stlačením rukoväte kľúča nohou.
Užitočné rady: Aby ste pocítili požadovaný uťahovací moment matíc kolies, najskôr použite momentový kľúč (uťahovací moment 90-120 Nm).
Nemažte upevňovacie matice - môže to viesť k samovoľnému uvoľneniu matíc počas pohybu vozidla.
14. Pred pokračovaním v jazde nezabudnite skontrolovať tlak vzduchu v pneumatike namontovaného kolesa.
Užitočné rady: Auto je vybavené bezdušovými pneumatikami. Ak nemáte dostatok zručností pri montáži pneumatík, odporúčame vám, aby ste sa nepokúšali robiť túto prácu sami. Jedno poškodenie bočnice - a musíte si kúpiť novú pneumatiku alebo vložiť dušu.
V bezvýchodiskovej situácii môžete použiť špeciálnu lekárničku na opravu bezdušových pneumatík bez odizolovania alebo tmelu na pneumatiky. Musia sa používať v súlade s priloženými pokynmi. Prečo je bezdušová pneumatika lepšia ako dušová? Bezdušové pri prepichnutí «zostupuje» veľmi pomaly: môžete napumpovať celé týždne s klincom v kolese, kým to nebude možné opraviť.