Poznámka: Ak je kvapalina silne kontaminovaná a tmavá, skontrolujte funkčnosť čerpadla posilňovača riadenia a prevodovky riadenia. Možno ich treba opraviť.
Budete potrebovať: nádobu na pracovnú kvapalinu, kľúč «o 22», kliešte.
Pre výmena pracovnej tekutiny vykonajte nasledujúce operácie.
1. Zdvihnite prednú časť auta, kým sa kolesá nedostanú z povrchu miesta a postavte auto na podpery.
2. Vyberte poistku palivového čerpadla z montážneho bloku v motorovom priestore.
3. Odklopte zátku nádrže hydraulického posilňovača riadenia.
4. Uvoľnite svorku zaisťujúcu hadicu prívodu kvapaliny k dýze čerpadla posilňovača riadenia stlačením jej ohnutých uší pomocou klieští. Posuňte svorku pozdĺž hadice a odpojte hadicu od trysky. Vypustite kvapalinu z nádrže do vopred pripravenej nádoby.
5. Vyskrutkujte skrutkovú spojku upevnenia vysokotlakového potrubia na spojku čerpadla hydraulického posilňovača riadenia a odpojte potrubie.
6. Vypustite kvapalinu zo systému posilňovača riadenia tak, že dvakrát alebo trikrát zapnete štartér a otáčate volantom v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
7. Pripojte potrubie a výklenky k čerpadlu posilňovača riadenia. naplňte nádržku kvapaliny a vypustite vzduch zo systému posilňovača riadenia.
Potreba čerpania vzniká, keď vzduch vstupuje do hydraulického systému pri výmene kvapaliny, opravách alebo v prípade netesnosti počas prevádzky. Znakom prítomnosti vzduchu v systéme je zaklinenie volantu na kolesách pri pokuse o ostrú zákrutu. Okrem toho čerpadlo pri otáčaní volantu vydáva zvýšený hluk a kvapalina v nádrži zvyčajne pení.
Pre odvzdušnenie hydraulického posilňovacieho systému riadenie, vykonajte nasledovné.
Varovanie: Vzduch v systéme posilňovača riadenia spôsobí predčasné zlyhanie čerpadla posilňovača riadenia.
1. Naplňte pracovnú kvapalinu do hydraulického posilňovacieho systému na minimálnu úroveň (štítok «MIN») (cm. «Kontrola hladiny a doplnenie pracovnej kvapaliny v nádržke posilňovača riadenia»).
2. Naštartujte motor a päť až šesťkrát otočte volantom v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
Poznámka: Počas čerpania doplňte kvapalinu do nádrže: jej hladina by nemala klesnúť pod značku «M1N» na ukazovateli hladiny kvapaliny na uzávere nádržky.
3. Otáčajte volantom z jednej do druhej strany v oboch smeroch, kým v kvapaline naplnenej do nádržky posilňovača riadenia nezostanú žiadne vzduchové bubliny a hladina pracovnej kvapaliny v nádržke prestane klesať.
Poznámka: Uistite sa, že hladina kvapaliny v nádržke systému posilňovača riadenia sa pri otáčaní volantu na ktorúkoľvek stranu takmer nezmení. Ak sa hladina kvapaliny zmení o viac ako 10 mm a pri zastavení motora prudko stúpne, systém znova odvzdušnite.