Poznámka: Je pohodlnejšie pracovať na výťahu. Môžete to vykonať aj na aute namontovanom na spoľahlivých podperách.
Výmena hrotu je znázornená na príklade pravého ťahu riadenia, podobne výmena hrotu ľavého ťahu.
1. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na strane hrotu, ktorý sa má vymeniť.
2. Odstráňte koleso.
Varovanie: Zaparkujte vozidlo a pod zadné kolesá umiestnite podložné kliny («topánky»).
3. Uvoľnite poistnú maticu na konci spojovacej tyče.
4. Držte hrot guľového čapu proti otáčaniu a povoľte maticu, ktorá pripevňuje guľový čap k ramenu otočného čapu zavesenia.
Užitočná rada: Ak sú spojovacie prvky silne znečistené, očistite ich drôtenou kefou a ošetrite ľahkým penetračným mazivom.
5. Vytvorte sťahovák guľových pántov a vytlačte prst z výstupku rotačnej päste.
6. Nakoniec odskrutkujte upevňovaciu maticu guľového prsta a vyberte prst z otvoru v páke otočnej päste.
Upozornenie: Pri každej demontáži spoja vymeňte samoistiace matice čapov tiahla za nové.
7. Otočte hrot z ťahu riadenia.
Poznámka: Pri odskrutkovaní konca tiahla počítajte počet otáčok, aby sa vyrovnanie kolesa nezmenilo pri inštalácii nového konca tiahla.
8. Nainštalujte nový hrot v opačnom poradí ako pri demontáži, naskrutkujte ho na tyč riadenia o počet otáčok vypočítaný pri demontáži a utiahnite poistnú maticu na 12,5 Nm.
9. Skontrolujte a v prípade potreby z - nastavte uhly predných kolies (cm. «Kontrola a nastavenie geometrie kolies»).