Rozdiel medzi skutočnými hodnotami nameranými na vozidle a referenčnými hodnotami uvedenými nižšie je spôsobený opotrebovaním a deformáciou častí zavesenia alebo deformáciou karosérie.
Uhly montáže kolies automobilu sú uvedené v tabuľke. 7.1.
Parameter | Prípustná hodnota |
Odklon predného kolesa | -0,30°±0,75° |
Zarovnanie predných kolies | 0,105°±0,167° |
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania predných kolies | 4,65°±0,75° |
Zrútenie zadného kolesa | -1,42°±0,50° |
Geometria zadných kolies | 0,00±0,208° |
Skontrolujte geometriu kolies na vozidle so zaťažením 70 kg na každom prednom sedadle, s poloplnou palivovou nádržou, s normálnym tlakom v pneumatikách a bez nadmernej vôle v pružiacich jednotkách.
Po inštalácii auta na stojan (tesne pred kontrolou rohov) «stlačte tlačidlo» odpruženie auta, pričom sa použije dvoj- alebo trojnásobná sila 392-490 N (40-50 kgf), zhora nadol smerom k prednému nárazníku. Kolesá vozidla musia byť rovnobežné s pozdĺžnou osou vozidla.
Pri kontrole a nastavovaní geometrie predných kolies najprv skontrolujte uhol záklonu, potom uhol odklonu a nakoniec zbiehavosť.
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania predného kolesa je tvorený zvislou čiarou a čiarou prechádzajúcou stredom hornej podpery teleskopickej vzpery a stredom guľôčky guľôčkového ložiska upevnenej na spodnom ramene. Nastavenie uhla pozdĺžneho sklonu osi otáčania nie je riešené konštrukciou vozidla. Ak sa uhol odchyľuje od menovitej hodnoty, vymeňte poškodené a zdeformované diely.
Uhol odklonu predných kolies je charakterizovaný odchýlkou strednej roviny otáčania kolesa od vertikály. Úprava uhla neporiadku predných kolies nie je zabezpečená konštrukciou vozidla.
Konvergencia predných kolies je uhol medzi rovinou otáčania kolesa a pozdĺžnou osou vozidla. Konvergencia predných kolies sa reguluje zmenou dĺžky riadiacich tyčí.
Uhly nastavenia zadných kolies sú vopred dané konštrukciou a nie sú nastaviteľné počas prevádzky. Kontrolovať stav zadného zavesenia je možné len pri montážnych uhloch. Postup kontroly vyrovnania zadných kolies je podobný ako pri kontrole predných kolies.