Vedúce časti
Vedúcimi konštrukčnými prvkami sú dve rovné plochy, opracované a brúsené. Jedným z nich je zadný povrch zotrvačníka motora a druhým povrch prítlačnej dosky. Prítlačný kotúč je uzavretý v kryte spojky, ktorý je priskrutkovaný k zotrvačníku.
Poháňané diely
Hnacím prvkom konštrukcie je poháňaný spojkový kotúč s drážkovaným puzdrom. Objímka sa voľne pohybuje na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky a prenáša naň krútiaci moment.
Kontakt medzi hnacím a hnaným spojkovým prvkom je zabezpečený silou pružiny. Zdrojom tejto sily je prítlačná pružina membránového typu inštalovaná medzi prítlačným kotúčom a skriňou spojky.
Pracovné položky
Systém pohonu spojky pozostáva zo spojkového pedála, hlavného valca a koncentrického vypínacieho valca spojky.
Na rozdiel od skorších konštrukcií, ktoré na vypínanie spojky používali vypínaciu vidlicu spojky a uvoľňovaciu páku, tento systém využíva sústredný valec, ktorý sa priamo odpája silou prenášanou cez hydraulický systém zo spojkového pedálu.