Potrebné vybavenie
- J-23327 Odstraňovač pružín spojky
- J-23456 Odstraňovač spojky a posilňovača
- J-45184 Inštalátor krúžkov diferenciálneho ložiska
- J-28585 Odstraňovač poistných krúžkov
1. Namontujte brzdový piest B5.
- Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich na piest.
- Namažte vnútro zadnej kľukovej skrine kvapalinou pre automatickú prevodovku.
- Zatlačte piest do zadnej kľukovej skrine. Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili O-krúžky.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste neohli zostavu vratnej pružiny.
2. Nainštalujte zostavu vratnej pružiny B5.
- Namontujte zostavu vratnej pružiny na piest brzdy B5.
- Nainštalujte J-45184 do stredu J-23456.
- Nainštalujte zostavu krytu skrine transaxle na J-45184.
- Pomocou J-23327-1, čo je mostík J-23327, stlačte zostavu vratnej pružiny.
- Pomocou klieští na poistné krúžky nainštalujte poistný krúžok.
- Odstráňte všetky nástroje.
3. Nainštalujte prírubu, platňu, kotúč a elastický kotúč.
- Nainštalujte elastický disk.
Dôležité: Uistite sa, že orientácia elastického kotúča je správna.
- Nainštalujte prírubu, platne a kotúče podľa obrázka.
Dôležité: Uistite sa, že počet a poradie tanierov a diskov sú správne.
- Poradie: F - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - UD
|
Spojka a brzda
|
Príruba (F)
|
tanier (P)
|
Disk (D)
|
elastický disk (UD)
|
|
Brzda B5
|
1
|
6
|
6
|
1
|
- Nainštalujte poistný krúžok do drážky pomocou skrutkovača.
Dôležité: Skontrolujte, či je poistný krúžok správne orientovaný, ako je znázornené na obrázku.
4. Namontujte predný akumulátor spojky (C1).
- Namažte nový O-krúžok kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte piest akumulátora.
- Nainštalujte piest a pružinu akumulátora do krytu akumulátora.
- Namažte nový O-krúžok kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte kryt batérie.
- Nainštalujte kryt batérie na zadnú kľukovú skriňu a utiahnite 2 skrutky Torx.
Utiahnite
Utiahnite skrutku batérie spojky vpred (C1) krútiaci moment 10 Nm (89 lb-in).
5. Nainštalujte tesniaci krúžok.
- Namažte 3 nové O-krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich do zadnej kľukovej skrine.
- Nainštalujte krúžok axiálneho ložiska do zadnej kľukovej skrine.
6. Nainštalujte sacie potrubie na spojku spodného pohonu (C3).
- Namažte nové O-krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich do prívodného potrubia spojky spodného pohonu (C3).
- Pomocou plastovej paličky nainštalujte prívodné potrubie C3 do zadnej kľukovej skrine.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžky a prívodné potrubie C3.
- Nainštalujte 2 svorky a utiahnite 4 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite skrutku spojky spodného pohonu na 7 Nm (62 lb-in).
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom by ste mali nosiť ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.
7. Skontrolujte zdvih piestu brzdy B5.
- Nainštalujte indikátor tak, ako je znázornené na obrázku.
- Dodávka stlačeného vzduchu (4 kg/cm?) do mazacieho kanála, ako je znázornené na obrázku, zmerajte zdvih piestu a skontrolujte, či sa piest pohybuje hladko.
- Piest: 2,34-2,70 mm (0,092-0,106 palca)
Ak zdvih piesta nezodpovedá norme, vyberte inú prírubu.
- Typ hrúbky príruby: 5,0 mm (0,197 palca), 5,1 mm (0,201 palca), 5,2 mm (0,205 palca), 5,3 mm (0,209 palca), 5,5 mm (0,217")