Zostavenie hlavnej zostavy automatickej prevodovky (Chevrolet Captiva 1 2006-2018: Prevodovka: Automatická prevodovka

Potrebné vybavenie

Univerzálny upínací lis J-45053
DT-47599 Kľúč na kotviace skrutky
DT-47687 Prevodník krútiaceho momentu
J-45187 Inštalátor tesnenia výstupného hriadeľa diferenciálu
J-44809 Inštalátor tesnenia výstupného hriadeľa
Demolačný most J-45124
J-45160 Sťahovák ložísk diferenciálu
J-8092 Vodiaca rukoväť
J-45184 Inštalátor krúžkov diferenciálneho ložiska
J-45161 Nástroj na výmenu ložísk hriadeľa manuálneho radenia
J-45404 Nástroj na nastavenie prevodovky s ukazovateľom

Montážny poriadok

1. Namontujte hnacie koleso predlohového hriadeľa.

Namontujte hnacie koleso predlohového hriadeľa.
Nainštalujte poistný krúžok pomocou klieští.

2. Nainštalujte 1. a piest brzdy spätného chodu (B3).

Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich na piest.
Namažte vnútorný povrch skrine transaxle so zostavou koncového pohonu kvapalinou pre automatickú prevodovku.
Stlačte piest brzdy 1. a spiatočky (B3) do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok.

3. Namontujte zostavu vratnej pružiny brzdy 1. prevodový stupeň a spiatočku (B3).

Namontujte zostavu vratnej pružiny brzdy spiatočky 1. prevodového stupňa (B3) na pieste B3.

Ručné stlačenie 1. prevodového stupňa a vratnej pružiny brzdy spätného chodu (B3), pomocou skrutkovača nainštalujte poistný krúžok do drážky.

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vnútorný povrch zostavy skrine transaxle. Uistite sa, že poistný krúžok je nainštalovaný správne, ako je znázornené na obrázku.

4. Nainštalujte prednú planétovú prevodovku voľnobežky č. 2 (F2) a príruba, kotúč a brzdový kotúč 1. prevodový stupeň a spiatočka (B3).

Nainštalujte objímku na hnacie koleso predlohového hriadeľa.

Namontujte predný planetový prevod a voľnobežku č. 2 (F2).

Dôležité: Uistite sa, že sa planetový prevod voľne otáča proti smeru hodinových ručičiek a pri otáčaní v smere hodinových ručičiek sa zablokuje.

Nainštalujte prírubu, kotúč a platňu podľa obrázka.

Dôležité: Uistite sa, že ich počet a poradie sú správne.

Poradie: F - D - P - D - R - D - P - D - P - D - F

Spojka a brzda		Príruba (F)	tanier (P)	Disk (D)
1. prevodový stupeň a brzda spiatočky (B3)		2	4	5

Pomocou skrutkovača nainštalujte poistný krúžok.

Dôležité: Uistite sa, že zárez poistného krúžku nie je zarovnaný s jedným z výrezov.

Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom by ste mali nosiť ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.

5. Skontrolujte zdvih piestu brzdy 1. stupňa a spiatočky (B3).

Nainštalujte indikátor tak, ako je znázornené na obrázku.
Použite stlačený vzduch (4 kg/cm?) a zmerajte zdvih piestu brzdy 1. prevodového stupňa a spiatočky (B3).

Zdvih: 1,39-2,21 mm (0,055 - 0,087 palca).

6. Nainštalujte zostavu planétového prevodu.

Nainštalujte zostavu planétového prevodu.

Dôležité: Uistite sa, že smer axiálneho ložiska je správny.

7. Nainštalujte planétové koleso predného planétového súkolesia.

Nainštalujte planétové koleso predného planétového súkolesia.

Dôležité: Uistite sa, že smer axiálneho ložiska je správny.

8. Nainštalujte zostavu planétového centrálneho kolesa.

Nainštalujte zostavu planétového centrálneho kolesa.

Dôležité: Uistite sa, že smer axiálneho ložiska je správny.

9. Nainštalujte spojku vpred (C1) a priamy prenos (C2).

Nainštalujte spojku vpred (C1) a priamy prenos (C2) zostavené.

Skontrolujte vzdialenosť "A".

A: 50,850 - 51,825 mm (2,002-2,040 palca)

Dôležité: Ak vzdialenosť nie je v rámci špecifikácie, upravte ju znova, kým nedosiahnete špecifikáciu.

10. Nainštalujte prívodnú hadicu.

Nainštalujte prívodnú trubicu pomocou plastového kladiva, ako je znázornené na obrázku.

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste neohli alebo nepoškodili prívodnú trubicu.

Nainštalujte 1 svorku a utiahnite 1 skrutku Torx.

Utiahnite

Utiahnite upínaciu skrutku potrubia prívodu oleja na 6 Nm (53 lb-in).

11. Nainštalujte zostavu zadnej kľukovej skrine.

Namažte 5 nových tesnení a nainštalujte ich do zostavy skrine transaxle.

Nainštalujte 3 nové O-krúžky a ložiskový krúžok do zadnej kľukovej skrine.

Očistite spojovacie plochy zadnej kľukovej skrine a skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu od stôp obalového materiálu a utrite kvapalinu automatickej prevodovky zo spojovacích plôch.
Naneste plastové tesnenie (FIPG) na zadnej kľukovej skrini, ako je znázornené.

Dôležité: Uistite sa, že spojovacie plochy zadnej kľukovej skrine a zostavy skrine transaxle sú bez oleja.

Nainštalujte zadnú kľukovú skriňu.

Nainštalujte a utiahnite 13 skrutiek.

Utiahnite

Utiahnite skrutku zadnej kľukovej skrine na 30 Nm (22 lb-ft).

12. Nainštalujte brzdu podjazdu (B4).

Namažte nový O-krúžok ATF, nainštalujte a utiahnite 1 kotevnú skrutku pomocou kľúča DT-47599.

Utiahnite

Utiahnite kotviacu skrutku brzdy podjazdu (B4) krútiaci moment 167 Nm (123 lb-ft).

13. Namontujte piest brzdy spodného pohonu (B4).

Namažte vnútorný povrch skrine transaxle so zostavou koncového pohonu kvapalinou pre automatickú prevodovku.
Nainštalujte pružinu a piest brzdy spodného pohonu (B4) montáž do skrine prevodovky s montážou koncového pohonu.

Namažte 2 nové O-krúžky kvapalinou ATF a nainštalujte ich do krytu brzdy podbehu (B4).

Zatlačenie krytu brzdy podjazdu (B4), nainštalujte poistný krúžok pomocou klieští.

Dôležité: Ak je poistný krúžok zdeformovaný, vymeňte ho.

14. Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukčnej prevodovky.

Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukčnej prevodovky.

Názov komponentu	technické údaje	Označenie
Typ hrúbky podložky	0,81 mm (0,032 palca)	8
	0,90 mm (0,035 palca)	9
	1,00 mm (0,039 palca)	10
	1,10 mm (0,043 palca)	11
	1,20 mm (0,047 palca)	12
	1,30 mm (0,051 palca)	13
	1,40 mm (0,055 palca)	14
	1,50 mm (0,059 palca)	15
	1,60 mm (0,063 palca)	16

Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukčnej prevodovky.

15. Nainštalujte pás brzdy podjazdu (B4).

Nainštalujte pás brzdy podjazdu (B4).

16. Namontujte spojku spodného pohonu (C3) zostavené.

Namontujte spojku spodného pohonu (C3) zostavené.

Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom by ste mali nosiť ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.

17. Skontrolujte zdvih piestu brzdy podjazdu (B4).

Označte piestnu tyč brzdy podraďovania (B4).
Zmerajte zdvih piesta B4 privádzaním a vypúšťaním stlačeného vzduchu (4 kg/cm?), ako je znázornené na obrázku.

Zdvih: 5,76-6,76 mm (0,227-0,266 palca)

Ak sa zdvih predstavca nezmestí do normy, vyberte iný predstavec.

dĺžka stonky	R = 76,2 mm (3 000 palcov)
	R = 76,7 mm (3,020 palca)
	R = 77,2 mm (3,039 palca)
	R = 77,7 mm (3,059 palca)
	R = 78,2 mm (3,079 palca)

18. Nainštalujte zostavu redukčného prevodu.

Nainštalujte zostavu redukčného prevodu na zostavu skrine transaxle.

Nainštalujte axiálne ložisko a obehnite.
Skontrolujte vzdialenosť E.

Dôležité: Merajte od koncovej plochy kľukovej skrine po ložisko (valčeková časť).

E: 1,269-1,645 mm (0,050-0,065 palca)

Ak je nameraná hodnota mimo špecifikácie, vyberte klip "L" na inštaláciu.

Názov komponentu	technické údaje	Označenie
Typ hrúbky podložky	0,80 mm (0,031 palca)	(Nie)
	0,90 mm (0,035 palca)	A
	1,00 mm (0,039 palca)	B
	1,10 mm (0,043 palca)	C
	1,20 mm (0,047 palca)	D
	1,30 mm (0,051 palca)	E
	1,40 mm (0,055 palca)	F
	1,50 mm (0,059 palca)	G

A ak pri použití vyššie uvedených svoriek hodnota úplne nezodpovedá norme, vyberte nastavovaciu podložku "P" podľa ods "14. Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukčnej prevodovky" na inštaláciu.

Zároveň s klipom "L" mala by sa použiť hrúbka = 0,80 mm (0,031 palca).

19. Nastavte predpätie kuželíkového ložiska.

Nainštalujte zostavu skrine diferenciálu na zostavu skrine transaxle.
Nainštalujte zostavu skrine transaxle na zostavu skrine transaxle.

Nainštalujte a utiahnite 17 skrutiek podľa obrázka.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu na 30 Nm (22 lb-ft).

Otočte diferenciál v oboch smeroch, aby sa ložisko pevne usadilo.
Pomocou meniča krútiaceho momentu DT-47687 a merača krútiaceho momentu zmerajte predpätie (počas otáčania) bočné ložisko bez inštalácie zostavy redukčného prevodu a hriadeľa.

Charakteristika krútiaceho momentu (nové ložisko): 0,70-1,20 Nm (6-11 lb-in).

Ak predpätie nie je v rámci špecifikácie, musí sa vymeniť podložka ložiska diferenciálu.
Demontujte zostavu skrine transaxle a zostavu diferenciálu zo zostavy skrine transaxle.

20. Odstráňte krúžok ložiska diferenciálu a podložku.

Nainštalujte J-45160 do krúžku ložiska, pričom sa pred utiahnutím uistite, že spodná časť nástroja je úplne dole vo vnútri krúžku a sedí naplocho na vrchnej časti podložky.
Pomocou dvoch kľúčov utiahnite J-45160, kým nebude nástroj pevne usadený v krúžku ložiska na demontáž.

Umiestnite časti J-45124 nastaviteľného uchytenia nápravy tak, aby boli kolmé na hornú časť časti skrine okolo krúžku ložiska diferenciálu.
Pripojte J-45124 k J-45160 a jemne prstom dotiahnite stredovú skrutku, aby ste zabránili pohybu zostavy nástroja. Znova skontrolujte polohu nastaviteľných nožičiek nápravy J-45124, aby ste sa uistili, že krúžok ložiska diferenciálu nezavadzia o nastaviteľné nožičky a či sa pri odstránení krúžku ložiska nepoškodí zostava skrine transaxle.
Utiahnutím skrutky na J-45124 odstráňte krúžok ložiska diferenciálu zo zostavy skrine transaxle.

Odstráňte obežnú vložku ložiska diferenciálu zo zostavy skrine transaxle.
Odmerajte podložku ložiska diferenciálu, aby ste určili jej veľkosť. Na základe vašej nameranej hodnoty si pozrite nasledujúcu tabuľku, aby ste určili správnu veľkosť podložky, ktorú budete potrebovať.

1,00 mm (0,039 palca)	1,48 mm (0,058 palca)
1,05 mm (0,041 palca)	1,51 mm (0,059 palca)
1,10 mm (0,043 palca)	1,54 mm (0,061 palca)
1,15 mm (0,045 palca)	1,57 mm (0,062 palca)
1,20 mm (0,047 palca)	1,60 mm (0,063 palca)
1,25 mm (0,049 palca)	1,65 mm (0,065 palca)
1,30 mm (0,051 palca)	1,70 mm (0,067 palca)
1,33 mm (0,052 palca)	1,75 mm (0,069 palca)
1,36 mm (0,053 palca)	1,80 mm (0,071 palca)
1,39 mm (0,055 palca)	1,85 mm (0,073 palca)
1,42 mm (0,056 palca)	1,90 mm (0,075 palca)
1,45 mm (0,057 palca)	-

Ak je výsledné meranie krútiaceho momentu nižšie ako uvedené špecifikácie, bude potrebná väčšia/hrubšia podložka. Ak je výsledné meranie krútiaceho momentu vyššie ako uvedené špecifikácie, bude potrebná menšia/tenšia podložka.

21. Odstráňte krúžok ložiska diferenciálu a podložku.

Po výbere správnej podložky nainštalujte novú podložku ložiska diferenciálu do zostavy skrine transaxle.

Pomocou J-8092 a J-45184 nainštalujte krúžok ložiska diferenciálu do zostavy skrine transaxle.
Po správnej inštalácii krúžku ložiska diferenciálu do puzdra zopakujte meranie, aby ste sa uistili, že hrúbka podložky je správna.

22. Namontujte ložisko hriadeľa manuálneho radenia.

Pomocou J-45161 a plastového kladiva nainštalujte ložisko hriadeľa manuálneho radenia do zostavy skrine transaxle.

23. Nainštalujte upchávku ventilu výberu rozsahu zatlačením upchávky do tela.

Nainštalujte nové tesnenie ventilu výberu rozsahu zatlačením tesnenia do tela.

Nainštalujte 1 skrutku Torx, vodiace puzdro a torznú pružinu č. 2.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku torznej pružiny č. 2 na 10 Nm (89 lb-in).

Nainštalujte kolík parkovacieho zámku.

Nainštalujte vačkovú dosku a západku parkovacieho zámku.

Nainštalujte hriadeľ západky parkovacieho zámku a torznú pružinu č. 1.

Nainštalujte pružinu zámku.

Dočasne utiahnite 2 skrutky.

Nainštalujte tyč parkovacieho zámku.

Nainštalujte páku ventilu na výber rozsahu a pripevnite k nej tyč parkovacieho zámku.

Pomocou skrutkovača pripojte blokovaciu pružinu k páke ventilu na výber rozsahu.

Upevnite pomocou dvoch skrutiek.

Utiahnite

Utiahnite skrutku (1) zámkové pružinové spojovacie prvky (16,7 mm) krútiaci moment 10 Nm (89 lb-in).

Utiahnite skrutku (2) zámkové pružinové spojovacie prvky (14 mm) krútiaci moment 6 Nm (53 lb-in).

24. Namontujte prívodné potrubie brzdy radenia smerom nadol (B4).

Nainštalujte 2 nové tesniace krúžky do drážky rúrky a pomocou plastového kladiva nainštalujte prívodnú rúrku brzdy radenia smerom nadol (B4).

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok alebo neohli či nepoškodili hadičku.

Nasaďte svorku a utiahnite 2 skrutky.

Utiahnite

Utiahnite skrutku zaisťujúcu svorku prívodného potrubia k brzde podjazdu (B4) krútiaci moment 6 Nm (53 lb-in).

25. Nainštalujte upevňovaciu dosku olejovej nádrže (skriňa prevodovky s koncovým prevodom ass).

Nainštalujte upevňovaciu dosku olejovej nádrže a utiahnite 3 skrutky.

Utiahnite

Utiahnite skrutku upevňovacej dosky olejovej nádrže (skriňa prevodovky s koncovým prevodom ass) krútiaci moment 6 Nm (53 lb-in).

26. Nainštalujte zostavu dosky skrine transaxle.

Nainštalujte zostavu dosky skrine transaxle a utiahnite 2 skrutky.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku dosky skrine transaxle na 6 Nm (53 lb-in).

27. Nainštalujte olejový filter.

Nainštalujte olejový filter a utiahnite 1 skrutku.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku olejového filtra na 6 Nm (53 lb-in).

28. Nainštalujte zostavu diferenciálu.

29. Nainštalujte upevňovaciu dosku olejovej nádrže (skriňa prevodovky s koncovým prevodom ass).

Namontujte 4 magnety na upevňovaciu dosku olejovej nádrže.

Nainštalujte upevňovaciu dosku olejovej nádrže a utiahnite 3 skrutky.

Utiahnite

Utiahnite skrutku upevňovacej dosky olejovej nádrže (skriňa prevodovky s koncovým prevodom ass) krútiaci moment 6 Nm (53 lb-in).

30. Namontujte prívodné potrubie maziva k diferenciálu.

Pomocou plastovej paličky nainštalujte prívodnú hadičku maziva na diferenciál.

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste hadicu neohli alebo nepoškodili.

Nainštalujte svorku a utiahnite 1 skrutku.

Utiahnite

Utiahnite skrutku zaisťujúcu svorku prívodného potrubia maziva k diferenciálu na krútiaci moment 6 Nm (53 lb-in).

31. Nainštalujte tesnenie.

Nainštalujte 1 nové tesnenie.

32. Zmontujte skriňu prevodovky so zostavou koncového pohonu.

Vyčistite diely od stôp obalového materiálu. Nedovoľte, aby sa olej dostal do kontaktu s dosadacími plochami zostavy skrine transaxle a zostavy skrine transaxle.
Naneste plastové tesnenie (FIPG) k zostave skrine transaxle, ako je znázornené na obrázku.

Nainštalujte zostavu skrine transaxle na zostavu skrine transaxle.

Nainštalujte a utiahnite 17 skrutiek podľa obrázka.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu na 30 Nm (22 lb-ft).

Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.

33. Nainštalujte zostavu olejového čerpadla.

Nainštalujte prítlačnú podložku s mazivom do zostavy olejového čerpadla.
Namontujte náboj nájazdovej brzdy 2. prevodového stupňa (B1) a brzdy 2. stupňa (B2) a jednosmerná spojka č.1 (F1) k zostave olejového čerpadla.

Skontrolujte vzdialenosť B.

B: 51,09-51,71 mm (2,011-2,036 palca)

Dôležité: Ak vzdialenosť nie je v rámci špecifikácie, upravte ju znova, kým nedosiahnete špecifikáciu.

Namontujte nový O-krúžok na zostavu olejového čerpadla.
Nainštalujte zostavu olejového čerpadla pozdĺž vstupného hriadeľa vo vodorovnej polohe a zarovnajte otvory pre skrutky v kryte čerpadla s otvormi v zostave krytu transaxle. Ľahko stlačte kryt olejového čerpadla.

Dôležité: Dávajte pozor, aby vám nespadol náboj zotrvačnej brzdy 2. stupňa (B1) a brzdy 2. stupňa (B2) a jednosmerná spojka č.1 (F1).

Nainštalujte a utiahnite 8 skrutiek.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku zostavy olejového čerpadla na 25 Nm (18 lb-ft).

34. Skontrolujte axiálnu vôľu.

Nainštalujte indikátor tak, ako je znázornené na obrázku, posuňte vstupný hriadeľ a zmerajte koncovú vôľu.

Axiálna vôľa: 0,188 - 0,570 mm (0,007 - 0,022 palca).

Ak je axiálna vôľa mimo špecifikácie, vyberte iný krúžok ložiska "K" podľa ods "№ 11, 2) Montáž hlavného uzla" v tejto časti.

Názov komponentu	Špecifikácie hrúbky	Vonkajší priemer	Vnútorný priemer	Označenie
Typ hrúbky podložky	0,81 mm (0,032 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	22,00 mm (0,866")	(Nie)
	0,90 mm (0,035 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	22,00 mm (0,866")	9
	1,00 mm (0,039 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	21,70 mm (0,854 palca)	10
	1,10 mm (0,043 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	21,50 mm (0,846")	11
	1,20 mm (0,047 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	21,30 mm (0,839")	12
	1,30 mm (0,051 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	21,20 mm (0,835")	13
	1,40 mm (0,055 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	21,00 mm (0,827")	14
	1,50 mm (0,059 palca)	41,00 mm (1,614 palca)	20,80 mm (0,819 palca)	15

35. Nainštalujte zostavu spínača a snímača na zostavu skrine transaxle.

Nainštalujte nový O-krúžok pomocou kvapaliny automatickej prevodovky do zostavy káblového zväzku transaxle.
Nainštalujte zostavu spínača a snímača na zostavu skrine transaxle.

36. Nainštalujte tesnenie.

Namontujte 2 nové tesnenia na zostavu skrine transaxle.

37. Nainštalujte teleso ventilu.

Držte zostavu bloku ventilov a pripojte ojnicu ventilu na výber rozsahu k páke ventilu na výber rozsahu.

Dôležité: Poloha radenia - "N".

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili káblový zväzok transaxle.

Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 6 skrutiek.

Utiahnite

Utiahnite skrutku zostavy ventilového bloku na 10 Nm (89 lb-in).

38. Nasaďte kryt na saciu stranu.

Nainštalujte nové tesnenie a sací kryt, rovnomerne utiahnite 2 skrutky.

Utiahnite

Utiahnite skrutku sacieho krytu na 10 Nm (89 lb-in).

39. Pripojte konektory prenosových káblov k zostave koncového pohonu.

Namažte nový tesniaci krúžok kvapalinou automatickej prevodovky, nainštalujte ho do drážky snímača teploty kvapaliny v prevodovke.
Nainštalujte svorku a utiahnite 1 skrutku.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača teploty prevodovej kvapaliny na 10 Nm (89 lb-in).

Pripojte 8 drôtových konektorov solenoidových ventilov.

Dôležité: Dávajte pozor, aby ste neohli kolík konektora solenoidového ventilu.

(1) Solenoidový ventil č.1 (čierna)

(2) Solenoidový ventil č.2 (sivá)

(3) Solenoidový ventil č.3 (sivá)

(4) Solenoidový ventil č.4 (Modrá)

(5) Solenoidový ventil č.5 (hnedá)

(6) Solenoidový ventil (Modrá)

(7) Solenoidový ventil (zelená)

(8) Solenoidový ventil (čierna)

40. Nainštalujte zostavu krytu zadnej skrine transaxle.

Očistite spojovací povrch zostavy skrine transaxle od tesniaceho materiálu a utrite olej z protiľahlého povrchu.
Naneste plastové tesnenie (FIPG) na novom zadnom kryte skrine prevodovky.

Dôležité: Uistite sa, že dosadacia plocha je bez oleja.

Nainštalujte zostavu zadného krytu skrine transaxle na zostavu skrine transaxle.

Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 9 nových skrutiek Torx.

Utiahnite

Utiahnite skrutky zaisťujúce zadný kryt skrine prevodovky na krútiaci moment 13 Nm (10 lb-ft).

Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.

41. Nainštalujte snímač otáčok vstupného hriadeľa a spínač rozsahu prevodovky.

Nainštalujte nový O-krúžok namazaný kvapalinou automatickej prevodovky na snímač otáčok vstupného hriadeľa.
Nainštalujte snímač otáčok vstupného hriadeľa a utiahnite 1 skrutku.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača otáčok vstupného hriadeľa na 6 Nm (53 lb-in).

Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.

Nainštalujte spínač rozsahu automatickej prevodovky na páku ventilu voľby rozsahu.
Dočasne utiahnite 2 skrutky.

Nainštalujte pružinovú podložku s maticou a utiahnite maticu.

Utiahnite

Utiahnite maticu spínača rozsahu automatickej prevodovky na 7 Nm (62 lb-in).

Páka ventilu voľby rozsahu musí byť nastavená do polohy "N".
Nainštalujte J-45404 na páku ventilu voľby rozsahu.
Otáčajte prepínačom rozsahu AT, kým sa základná čiara neutrálu na prepínači zarovná s čiarou ukazovateľa na J-45404.