Kontrola systémov generátorov

Počas normálnej prevádzky sa výstražná kontrolka generátora rozsvieti, keď je zapaľovanie v polohe RUN a zhasne po naštartovaní motora. Ak lampa nefunguje normálne alebo je batéria prebitá alebo vybitá, použite nasledujúci postup na diagnostiku systému nabíjania. Pamätajte, že vybitá batéria je výsledkom nevypínania spotrebičov v noci, chybných spínačov svetiel, veka kufra alebo odkladacej skrinky.

Skontrolujte generátor takto:

1. Skontrolujte pás a kabeláž.

2. Keď je zapaľovanie zapnuté a motor je zastavený, kontrolka nabíjania by mala svietiť. V opačnom prípade musíte odpojiť káblový zväzok na generátore a uzemniť kontakt v tomto zväzku "L" s 5 ampérovým prepojovacím káblom.

• Ak svieti kontrolka, vymeňte alternátor. postupujte podľa odseku «Generátor» Údržba auta tejto sekcie.
• Ak sa kontrolka nerozsvieti, hľadajte prerušený obvod medzi spínačom zapaľovania a konektorom káblového zväzku. Kontrolná lampa môže vyhorieť.

3. Pri zapnutom zapaľovaní a bežiacom motore v miernych otáčkach by mala kontrolka nabíjania zhasnúť. V opačnom prípade sa musí odpojiť káblový zväzok na generátore.

• Ak kontrolka zhasne, vymeňte alternátor. postupujte podľa odseku «Generátor» Údržba auta tejto sekcie.
• Ak lampa naďalej horí, skontrolujte, či medzi konektorom a testovacou lampou nedošlo k skratu na kostru.

Dôležité: Vždy skontrolujte výstupný výkon generátora skôr, ako predpokladáte poruchu generátora zo skratu na zem "L". postupujte podľa odseku «Generátor» v časti Oprava jednotky.