Diagnostika hnacieho remeňa na prítomnosť dunivých zvukov počas prevádzky.

Definícia: Drnčanie hnacieho remeňa príslušenstva možno definovať ako nízke buchnutie, buchnutie alebo buchnutie počuteľné iba pri voľnobežných otáčkach alebo nad nimi, raz za otáčku hnacieho remeňa alebo špecifického komponentu pohonu príslušenstva. Drnčanie hnacieho remeňa je spôsobené jedným z nasledujúcich dôvodov:

• Nízke klopkanie, detonácia alebo žuchnutie je počuteľné iba pri voľnobehu alebo o niečo vyššie.
• Počuteľné raz za otáčku hnacieho remeňa alebo remenice.
• Hluk môže byť spôsobený nasledujúcimi dôvodmi:
• 1. Nahromadenie a začlenenie cudzích častíc - nahromadenie gumového prachu, ktorý tvorí malé guľôčky alebo závity v drážke remenice hnacieho remeňa
• 2. Delaminácia hnacieho remeňa
• 3. Poškodený hnací remeň

Diagnostické informácie

Drnčivý zvuk môže byť spôsobený komponentom karosérie alebo inou časťou vozidla v dôsledku vibrácií bežiaceho motora.

Hnací remeň môže mať vlastnosti, ktoré nemožno určiť vizuálnou kontrolou. Niekedy na odstránenie symptómu stačí vymeniť hnací remeň.

Ak po výmene hnacieho remeňa a dodržiavaní všetkých tabuliek odstraňovania porúch je rachot počuť len s namontovaným hnacím remeňom, príčinou môže byť chybný komponent pohonu príslušenstva. Zmena zaťaženia komponentu (Oh) pohon príslušenstva môže pomôcť identifikovať, ktorý komponent spôsobuje dunivý zvuk.

Popis testu

Nižšie uvedené čísla sa týkajú operácií v diagnostickej tabuľke:

2. Tento test sa vykonáva na kontrolu prítomnosti tohto príznaku v čase diagnózy. Podobný príznak môžu spôsobiť aj iné komponenty auta.


3. Tento test sa vykonáva, aby sa overilo, či je rachot spôsobený hnacím remeňom. Dunenie si možno kvôli podobnosti v popise zameniť s vnútorným hlukom motora. Spustite motor na niekoľko sekúnd, pomôže vám to určiť, či dunivý zvuk súvisí s hnacím remeňom alebo nie. Bez hnacieho remeňa nebude fungovať vodné čerpadlo a motor sa môže prehriať. Môžu sa aktivovať aj diagnostické poruchové kódy (DTC), ak motor beží bez hnacieho remeňa.

4. Starostlivo skontrolujte hnací remeň, aby ste sa uistili, že nespôsobuje hluk. Malé praskliny cez rebrá hnacieho remeňa nespôsobia hluk. Delaminácia pásu je určená ohybom a krútením pásu a môže byť viditeľná pozdĺž bočných okrajov pásu alebo je cítiť ako vydutie na povrchu pásu.

5. Malé množstvo nánosov a inklúzií je normálne a prijateľné. Pri značnom množstve lepenia a inklúzií už hnací remeň nemá hladký povrch potrebný pre správne fungovanie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Prečítali ste si diagnostické informácie Symptóm - Mechanický motor a vykonali ste potrebné kontroly?	-	Prejdite na operáciu 2	Prejdite na položku Príznaky - Mechanický motor
2	Skontrolujte dunivý zvuk. Vydáva motor klepavý zvuk?	-	Prejdite na operáciu 3	Prejdite do časti Diagnostické informácie
3	Odstráňte hnaciu reťaz (A). Pozri Sekcia 1C2, Mechanický motor - HFV6 3,2L. Naštartujte motor nie dlhšie ako 30-40 sekúnd. Je pískanie stále prítomné?	-	Prejdite na položku Hluk motora pri štartovaní trvajúci len niekoľko sekúnd	Prejdite na operáciu 4
4	Skontrolujte, či hnací remeň nie je poškodený, rozštiepený alebo či chýbajú časti rebier. Zistila sa niektorá z týchto podmienok?	-	Prejdite na Operáciu 7	Prejdite na operáciu 5
5	Skontrolujte, či sa v drážke hnacieho remeňa nezlepuje viac ako 1/3 hĺbky. Majú drážky hnacieho remeňa nánosy a inklúzie?	-	Prejdite na operáciu 6	Prejdite na Operáciu 7
6	čistá kladka (s) hnací remeň s drôtenou kefou. Nainštalujte hnací remeň. Pozri Časť 1C2, "Mechanická časť motora je HFV6 3,2L. Oprava dokončená?	-	Prejdite na operáciu 8	-
7	Nainštalujte nový hnací remeň. Pozri Časť 1C2, "Mechanická časť motora je HFV6 3,2L. Bola vykonaná výmena?	-	Prejdite na operáciu 8	-
8	Odstráňte existujúce kódy. Naštartujte motor a skontrolujte výsledky opravy. Je ten dunivý zvuk stále prítomný?	-	-	Systém je v poriadku