Postup odstránenia
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu motora. Cm. Časť 1D2, Systém chladenia motora - FAM II 2.4D.
3. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
4. Uvoľnite svorku a odpojte výstupnú hadicu vzduchového filtra od telesa elektronickej škrtiacej klapky s pripojeným rezonátorom.
5. Odpojte konektor snímača modulu elektronického riadenia škrtiacej klapky (ETC).
6. Odpojte snímač absolútneho tlaku v potrubí (IDA).
7. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa elektronickej škrtiacej klapky.
8. Odpojte všetky potrebné podtlakové hadice, vrátane podtlakovej hadice posilňovača bŕzd na sacom potrubí.
9. Odstráňte hornú konzolu alternátora.
10. Odstráňte skrutku konzoly alternátora a sacieho potrubia na sacom potrubí a uvoľnite skrutku na alternátore.
11. Demontujte zostavu rozdeľovača paliva. Cm. Časť 1F2, Riadenie motora - FAM II 2.4D.
12. Odstráňte ventil preplachovania nádoby EVAP. Cm. Časť 1F2, Riadenie motora - FAM II 2.4D.
13. Odskrutkujte skrutku nosnej konzoly sacieho potrubia na bloku valcov a sacom potrubí.
14. Odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia.
15. Uvoľnite zaisťovaciu skrutku uzemňovacej svorky.
16. Odstráňte upevňovacie skrutky a matice sacieho potrubia v nasledujúcom poradí.
17. Odstráňte sacie potrubie.
18. Odstráňte tesnenie sacieho potrubia.
19. Vyčistite tesniace plochy sacieho potrubia a hlavy valcov.
Postup inštalácie
1. Nainštalujte nové tesnenie sacieho potrubia.
2. Nainštalujte sacie potrubie.
3. Nainštalujte upevňovacie skrutky a matice sacieho potrubia v poradí uvedenom nižšie.
Utiahnite
Utiahnite nastavovacie skrutky a matice sacieho potrubia na 22 Nm (16 lb-ft).
4. Priskrutkujte prídržnú skrutku svorky uzemňovacieho vodiča k saciemu potrubiu.
5. Nainštalujte podpornú konzolu sacieho potrubia.
Utiahnite
Utiahnite skrutky nosnej konzoly sacieho potrubia na sacom potrubí a bloku valcov na 25 Nm (18 lb-ft).
6. Nainštalujte hornú konzolu alternátora.
Utiahnite
Utiahnite zaisťovacie skrutky (1) horná konzola generátora s krútiacim momentom 25 Nm (18 lb-ft), a skrutka (2) krútiaci moment 35 Nm (26 lb-ft).7.
7. Nainštalujte montážnu konzolu alternátora na sacie potrubie.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku konzoly medzi alternátorom a sacím potrubím (3) krútiaci moment 35 Н·м (26 lb-ft), a skrutka (4) krútiaci moment 25 Н·м (18 lb-ft).
8. Nainštalujte zostavu rozvodu paliva. Cm. Časť 1F2, Riadenie motora - FAM II 2.4D.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky zostavy rozdeľovača paliva na 25 Nm (18 lb-ft).
9. Nainštalujte ventil preplachovania nádoby EVAP.
Utiahnite
Utiahnite skrutku nosnej konzoly solenoidového ventilu preplachovania nádobky na 5 Nm (44 lb-in).
10. Pripojte všetky potrebné vákuové vedenia, ktoré boli predtým odpojené.
11. Pripojte konektor snímača MAP.
12. Pripojte konektor snímača elektronickej riadiacej jednotky škrtiacej klapky (ETC).
13. Pripojte hadice chladiacej kvapaliny k telesu elektronickej škrtiacej klapky.
14. Pripojte výstupnú hadicu vzduchového filtra k telesu elektronickej škrtiacej klapky pripojenému k rezonátoru.
15. Pripojte konektor snímača IAT.
16. Pripojte záporný kábel batérie.
17. Doplňte chladiaci systém motora. Cm. Časť 1D2, Systém chladenia motora - FAM II 2.4D.
