Postup odstránenia
1. Odpojte záporný kábel batérie.
Pozor! Aby ste predišli zraneniu osôb, neodstraňujte uzáver expanznej nádrže na horúcom motore a chladiči, pretože teplo vytvára tlak v systéme. Horúca kvapalina a para môžu pod tlakom unikať a spôsobiť popáleniny.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu. Cm. Časť 1D2, Systém chladenia motora - FAM II 2.4D.
3. Odstráňte kryt motora.
4. Odstráňte zapaľovacie vodiče priameho zapaľovania (DIS).
5. Odpojte konektor ventilu EGR (EGR), konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) a konektor priameho zapaľovania (DIS).
6. Odpojte vratnú hadicu ohrievača na adaptéri ventilu EGR (EGR).
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky adaptéra ventilu EGR (EGR).
8. Odstráňte adaptér ventilu EGR (EGR) a vnútorné potrubie systému núteného vetrania kľukovej skrine s tesnením.
Postup inštalácie
1. Nainštalujte adaptér ventilu EGR (EGR) a vnútorné potrubie systému núteného vetrania kľukovej skrine s tesnením.
2. Namontujte upevňovacie skrutky adaptéra ventilu EGR (EGR).
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky (1) adaptér recirkulačného ventilu výfukových plynov (EGR) krútiaci moment 20 Nm (15 lb-ft).
Utiahnite poistné skrutky (2) Adaptér EGR ventilu do 30 Nm (22 lb-ft).
3. Pripojte vratnú hadicu ohrievača k adaptéru ventilu EGR (EGR).
4. Pripojte konektory ventilu EGR (EGR), snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT) a systémy priameho zapaľovania (DIS)
5. Pripojte zapaľovací kábel k systému priameho zapaľovania (DIS).
6. Nainštalujte kryt motora.
7. Pripojte záporný kábel batérie.
8. Naplňte chladiaci systém motora.
