Postup demontáže
1. Odstráňte generátor. postupujte podľa odseku «Generátor» Údržba auta tejto sekcie.
2. Urobte značku na prednej strane, aby ste uľahčili následný zber.
3. Odstráňte plastový kryt pomocou páky a uvoľnite konektor statora.
Poznámka: Ak konektory štartéra nie sú privarené, roztavte vodiče. Vyhnite sa nadmernému teplu, pretože to môže poškodiť diódy v usmerňovači mostíka.
4. Odstráňte konektory statora z mostového usmerňovača odrezaním vodičov.
5. Odstráňte priehradku pomocou páky.
6. Odstráňte skrutky usmerňovača/regulátora/držiaka kefiek.
7. Odstráňte držiak kefy a regulátor.
Dôležité: Ak je možné kefu znovu použiť, po vyčistení mäkkou handričkou ju znova zložte s držiakom zaisťovacieho kolíka.
8. Otestujte mostíkový usmerňovač pripojením vodičov ohmmetra k usmerňovaču a chladiču.
9. Skontrolujte znova pripojením vodičov ohmmetra v opačnom poradí.
10. Ak sú hodnoty rovnaké, vymeňte usmerňovač mostíka.
11. Po vyššie uvedenom postupe skontrolujte dve zostávajúce diódy.
Poznámka: Niektoré typy ohmmetrov nie sú vhodné na testovanie mostíkových diód. V takom prípade sa poraďte s výrobcom a skontrolujte kapacitu.
12. Otestujte diódy pripojením vodičov ohmmetra ku konektorom usmerňovača a základnej dosky. Ak sú hodnoty rovnaké, vymeňte usmerňovač mostíka.
13. Odstráňte generátor pomocou skrutiek.
Dôležité: Uťahovací moment tejto matice je 81 Nm (60 lb-ft), matica sa zvyčajne nedá odskrutkovať rukou.
14. Odstráňte maticu ložiska na hnacom konci generátora.
15. Odstráňte remenice a príruby.
16. Pomocou ohmmetra na koncovke na strane pohonu skontrolujte, či rotor nie je otvorený. Údaj musí byť dostatočne vysoký, v opačnom prípade vymeňte rotor.
17. Skontrolujte rotor, či nie je otvorený obvod alebo skrat. Hodnota by mala byť medzi 1,7 a 2,3 ohmu, inak je potrebné rotor vymeniť.
18. Odstráňte koncovku z hriadeľa.
19. Na vozidlách s vnútorným ventilátorom alternátora odstráňte koncovku a ventilátor.
20. Odstráňte rotor.
21. Odstráňte stator.
22. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či stator nie je otvorený.
23. Odstráňte krúžok na koncovke na strane zberného krúžku.
Postup montáže
1. Nainštalujte nový krúžok do koncovky na strane zberného krúžku.
2. Nainštalujte stator.
3. Nainštalujte hriadeľ rotora s koncovkou do zostavy zberného krúžku tak, aby medzera medzi vonkajším krúžkom a rámom koncovky bola 1,9 mm (0,075 in.).
4.. Namontujte alternátor pomocou skrutiek.
Utiahnite
Utiahnite priechodné skrutky alternátora na 10 Nm (89 lb-in).
5. Namontujte ventilátor, príruby a remenicu na hriadeľ rotora a zaistite maticou.
Utiahnite
Utiahnite maticu ložiska hnacieho konca alternátora na 81 Nm (60 lb-ft).
6. Nainštalujte generátor. postupujte podľa odseku «Generátor» Údržba auta tejto sekcie.
7. Privarte svorku držiaka kefy ku svorke regulátora, ak je odstránená.
8. Zaistite držiak kefy poistným kolíkom a privarte svorku regulátora/držiaka kefky ku svorke usmerňovača.
9. Naneste silikónové mazivo medzi usmerňovač mostíka a koncovku, aby sa rozptýlilo teplo.
10. Utiahnite skrutky, ktoré držia regulátor usmerňovača/držiak kefy ku koncovke.
11. Zasuňte ochranný kryt do kefy pomocou kolíka.
Poznámka: Vykonajte preventívne opatrenia na ochranu vozidla tým, že ochráňte mostíkovú usmerňovaciu diódu pred nadmerným teplom zvárania.
12. Zvarte konektory mostíkového usmerňovača.