Potrebné vybavenie
DW 110–060 Svorka motora
EN-48245 Nastavovač rozvodového remeňa - Držiak vačkového hriadeľa
EN-48246 Nastavovač rozvodového remeňa - Držiak kľukového hriadeľa
Postup odstránenia
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt. Cm. «Dekoratívny obal» v tejto časti.
3. Odstráňte hadice a potrubia systému plniaceho vzduchu. Cm. «Systém vstrekovania vzduchu» v tejto časti.
4. Odstráňte remeň príslušenstva. Cm. «Hnací remeň príslušenstva a napínač» v tejto časti.
Pozor! Zdvihnite motor len natoľko, aby ste zložili náklad z držiaka motora, inak môže dôjsť k poškodeniu držiaka a zlyhaniu zdvíhacieho zariadenia.
5. Podoprite zostavu motora pomocou prípravku motora DW110-060.
6. Odstráňte blok uchytenia tlmiča motora. Cm. «Zostava držiaka motora (Pravá strana)» v tejto časti.
7. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
8. Odstráňte napínač hnacieho remeňa príslušenstva.
9. Odstráňte napínač. Cm. «Hnací remeň príslušenstva a napínač» v tejto časti.
10. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
11. Odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa.
12. Odstráňte držiak motora.
13. Odstráňte napínač rozvodového remeňa.
14. Odstráňte rozvodový remeň.
15. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
Nastavenie napnutia rozvodového remeňa
1. Odstráňte vákuovú pumpu. Cm. Časť 1F1, Ovládanie motora - 2.0 Diesel.
2. Otáčaním vačkového hriadeľa zarovnajte s otvorom v hornom bode.
3. Otáčaním kľukového hriadeľa zarovnajte so značkou na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
4. Uvoľnite skrutku s uzáverom (a) otvory pre držiak kľukového hriadeľa.
5. Vložte držiak kľukového hriadeľa EN-48246 do otvoru (b) pod držiakom kľukového hriadeľa.
Poznámka: Pri vkladaní držiaka kľukového hriadeľa pomaly otáčajte ozubeným kolesom kľukového hriadeľa.
6. Nainštalujte držiak vačkového hriadeľa EN-48245 zozadu (c) vačkový hriadeľ.
7. Zarovnajte značku na ozubenom kolese so značkou na zadnom kryte rozvodového remeňa.
8. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a ručne utiahnite skrutku.
9. Namontujte rozvodový remeň.
10. Ručným utiahnutím skrutky nainštalujte napínač rozvodového remeňa.
11. Otočte šesťhranným kľúčom (a) proti smeru hodinových ručičiek na utiahnutie pásu. Otáčajte, kým sa bod nezhoduje so zárezom (b).
12. Po zarovnaní so zárezom utiahnite skrutku napínača rozvodového remeňa.
13. Namontujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Utiahnite
Utiahnite skrutku napínača rozvodového remeňa na 25 Nm (18,4 lb-in).
Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 133 Nm (98,1 lb-in).
14. Demontujte držiak vačkového hriadeľa EN-48245 a držiak kľukového hriadeľa EN-48246.
15. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek o viac ako 2 cykly a skontrolujte značku na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
16. Po zarovnaní rozvodového remeňa utiahnite zátku otvoru pre držiak kľukového hriadeľa.
Utiahnite
Utiahnite záslepku otvoru pre držiak kľukového hriadeľa na 30 Nm (22,1 lb-ft).
Poznámka: Ak nie je zarovnanie s TDC valca č. 1, opakujte vyššie uvedený postup pre č. 4 ~ č. 10, kým nedôjde k zarovnaniu.
Pozor! Keďže cieľom inštalácie týchto špeciálnych nástrojov na údržbu je zosúladiť TDC valca č. 1, ak nie sú zarovnané presne, bude to mať vplyv na výkon motora a emisie.
Postup inštalácie
1. Nainštalujte držiak motora.
2. Namontujte spodný kryt rozvodového remeňa.
3. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa.
4. Nainštalujte napínač hnacieho remeňa príslušenstva.
5. Namontujte horný kryt rozvodového remeňa.
Utiahnite
Utiahnite skrutky držiaka motora na 45 Nm (33,1 lb-ft).
Utiahnite skrutky spodného krytu rozvodového remeňa na 11 Nm (97,4 lb-in).
Utiahnite skrutky remenice kľukového hriadeľa na 34 Nm (25,1 lb-ft).
Utiahnite skrutku napínacej remenice hnacieho remeňa príslušenstva na 52 Nm (38,4 lb-ft).
Utiahnite skrutky horného krytu rozvodového remeňa na 11 Nm (97,4 lb-in).
