Potrebné vybavenie
EN-48357 Sťahovák trysiek
Pozor! V priestoroch, kde sa pracuje na palivovom systéme, nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň. Pri práci na palivovom systéme odpojte záporný kábel batérie, s výnimkou testov, ktoré vyžadujú napätie batérie.
Postup odstránenia
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie. Cm. «Vysokotlakové palivové vedenie» v tejto časti.
3. Odstráňte spätné hadice vstrekovača. Cm. «Spätné palivové potrubie zostava» v tejto časti.
4. Odpojte konektor vstrekovača.
5. Odstráňte zátku konzoly vstrekovača.
6. Uvoľnite skrutku držiaka vstrekovača.
7. Potiahnite držiak vstrekovača rukou pomocou skrutky.
8. Odstráňte vstrekovače s podložkami nahor.
Pozor! Postupne očíslujte trysky ceruzkou. Ak si pomýlite sériové číslo vstrekovača, ovplyvní to výkon motora.
Pozor! Chráňte špičku trysky pred podlahou a tvrdými oblasťami. Ak je to možné, nasaďte na špičku trysky uzáver.
9. Ak je vstrekovač prilepený k hlave valca, použite sťahovák vstrekovača EN-48357.
Postup inštalácie
Pozor! Umývačku trysiek nie je možné opätovne použiť.
1. Skontrolujte a vyčistite trysku a hrot trysky.
Pozor! Neutierajte oblasť hrotu trysky. Môže to poškodiť otvor trysky.
2. Nainštalujte vstrekovač s novou podložkou.
3. Vložte držiak vstrekovača do drážky vstrekovača.
4. Utiahnite skrutku držiaka vstrekovača.
Utiahnite
Utiahnite skrutku držiaka vstrekovača na 28 Nm (20,7 lb-ft).
5. Nainštalujte zástrčku držiaka vstrekovača.
Utiahnite
Utiahnite skrutku zátky držiaka vstrekovača na 7 Nm (62,0 lb-in).
Dôležité: Palivové vedenie sa nesmie znovu použiť. Pri opätovnom použití môžu kontaminované rúrky poškodiť dýzy alebo uniknúť rúrky.
6. Vykonajte odvzdušnenie paliva. Cm. «Čerpanie paliva» v tejto časti.
Dôležité: Pri výmene vstrekovača alebo zmene poradia poradia vstrekovačov preprogramujte a vynulujte hodnoty EEPROM pre ZFC (Úprava s nulovým palivom) vstrekovače pomocou diagnostického nástroja.
